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将于2023年正式发布 全新讴歌ZDX不搞混动直接纯电化

将于2023年正式发布 全新讴歌ZDX不搞混动直接纯电化

【社会新闻】 ​全新欧歌ZDX直接纯电化,2023年正式发布。欧歌ZDX在众多车型当中也算得上是一代经典,虽然销量一直都并不是特别高,但是凭借着奇葩造型一战成名。自从第1代推出,到现在已经停产很多年。

全新欧歌ZDX直接纯电化,2023年正式发布。欧歌ZDX在众多车型当中也算得上是一代经典,虽然销量一直都并不是特别高,但是凭借着奇葩造型一战成名。自从第1代推出,到现在已经停产很多年。这一次又复活了,海外媒体曝光了全新欧歌ZDX的谍照。如今这一款汽车已经做了很大的改变和我们第1次见到的欧歌ZDX完全不同,颠覆了大家的想象。

欧歌ZDX全新车型,以及没有之前标志性的大溜背设计,看起来是一款常规SUV造型,跟跨界车型完全不沾边。这一款车无论是车头还是车尾,看起来都比较宽,同时也显得比较低趴。从车的轮廓来推断,大灯设计很有可能是特别锐利的风格,前脸采用的是封闭式设计,预计还会保留进气格栅造型。

之前的车型属于燃油车,现如今众多的车体都纷纷的转型,都开始往新能源领域发展,即使没有推出纯电动车型,大家也会选择混合动力系统,但是这款汽车完全不会用混合动力系统作为过渡,直接制造纯电动汽车。此次本田和通用汽车已经在纯电动汽车领域展开技术合作关系。因此新车将基于使用通用汽车的平台进行打造,和凯迪拉克使用的是同平台。

从官方推出的谍照不难看出新车整体轮廓比较方正,轴距较宽,轴距已经达到了3093mm确保了后排乘客的乘坐舒适性。另外也提供了黑色车顶以及双色车身,不仅仅增添了时尚氛围,眼拥有着运动气息。在动力这方面如今还并没有公布,不过能够和凯迪拉克使用一个平台打造在动力这方面,不会让大家失望。据了解新车采用后驱和双电机四驱两种动力版本有望匹配100kwh电池组,续航公里可达到510km。

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