近日汽车市场当中燃油汽车出现了大降价，由于合资汽车的降价力度特别大，因此有人认为传统合资汽车品牌恐怕不行了，其实不然。降价和汽车的生产厂家没有任何关系，之所以进入3月份燃油汽车降价的力度特别大，是因为7月1日汽车政策出现变化。不符合如今新政策标准的车子没有办法上牌销售上路，因此燃油汽车为了清除库存出现了降价，和合资品牌没有任何关系。

众所周知这个降价潮是由东风雪铁龙c6在湖北9万元补贴政策引起来的，爆料出东风雪铁龙c6降价9万元之后，众多车子纷纷加入了降价潮。首先要搞清楚，这只是地区的特殊政策和其他地区完全不同，如果其他省份去湖北购车并不会享受到这样的政策。其次东风雪铁龙C6在国内的汽车市场当中已经存在边缘化，因此清除库存是早晚的事情，这属于一款妥妥的老车型。

在汽车领域当中清除库存和整个市场没有任何关系，所以东风雪铁龙清除库存，并不代表整个合资汽车不行了。当然有很多品牌正巧刚好有各种优惠政策，总的来说只是年后的促销活动而已。由于疫情的压制，大部分消费者的收入受到影响，汽车市场的销量出现了冷淡，进入2023年疫情放开之后，大部分车企搞优惠政策来促销出自己的库存车。

进入2023年以来，关于汽车的价格不应该关注之前车子的降价，更应该关注新车的上市价格。这才是重要的，有很多车型刚刚上市之后价格就压到最低，和之前比较前来的确有一些夸张。比如说星途瑶光就是奇瑞旗下的高端品牌，搭载了2.0T排量车子，售价仅为15.28万元，不得不说汽车市场内卷相当严重，除此之外其他的车子也是如此。