2025年汽车政策有以下三种：以旧换新、首次购车补贴、跨省购车补贴。政策实施后，新能源汽车销量攀升，北京市申请量突破1.5万辆，消费者积极响应，多以以旧换新方式购车。

2025年汽车政策详解

一、以旧换新政策

1、支持范围扩大：2025年的汽车以旧换新政策在原有基础上进一步扩大了支持范围。现在，满足条件的国四排放标准燃油乘用车也被纳入可申请报废更新补贴的旧车范畴。具体来说，这包括2012年6月30日之前注册的汽油乘用车、2014年6月30日之前注册的柴油及其他燃料乘用车，以及2018年12月31日之前注册的新能源乘用车。

2、补贴标准明确：对于报废旧车并购买新能源乘用车的消费者，可获得2万元的补贴；而选择购买2.0升及以下排量的燃油乘用车的消费者，则可获得1.5万元的补贴。

3、跨年度政策衔接：针对那些在2024年7月25日至12月31日期间未能完全获取补贴所需凭证的消费者，只要他们在2025年2月28日之前补齐相关凭证，仍然可以享受2025年的报废更新政策支持。

4、置换更新补贴政策：消费者在置换旧车并购买新能源汽车时，可享受最高1.5万元的补贴；而若选择购买燃油车，则可获得最高1.3万元的补贴。这一政策旨在鼓励消费者进行汽车更新，同时促进新能源汽车的普及。

二、首次购车补贴政策

首次购车者补贴，2025年的汽车政策调整极大地提升了政策的包容性，首次购车的消费者也能享受到补贴。这一政策调整使得更多年轻人和有购车意向的消费者能够获益，进一步激发了汽车市场的活力。

三、跨省购车补贴政策

省外购车补贴，自2025年起，省外车主在外省成功售卖旧车并在本省购置新车时，也可享受相应的补贴。这一政策打破了地域限制，降低了换车的成本和难度，为消费者提供了更多的选择和便利。