江铃福特v362一体化内饰救护车
江铃福特V362国六排放救护车。如今在城市配送领域中，江铃全顺可以说是保有量非常高的一款车型，具有多种版本，非常便于改装成各类专用车。这款车采用的是3300轴距版本，车身长度5.34米，转弯半径小，可以进入城市农村的许多狭窄街道，这对于急救车来说非常重要。
该车搭载的是一台2.0T的柴油发动机，最大输出功率202马力，最大扭矩300牛米，百公里油耗仅为7.6L，动力大，油耗低。与之搭配的是一台5速的手动变速箱。同时，还可以选择汽油发动机。车辆采用承载式车身结构，前置前驱。前悬架为麦弗逊式独立悬架，能够在保障操控性能的同时提升舒适性。后桥则采用了钢板弹簧式非独立悬架，能够保障整车承载能力。
救护车在路上往往情况都非常紧急，需要快速地穿越城市的大街小巷，因此整车的安全性非常重要。这台车配备ABS+EBD，采用博世9.1版的电子车身稳定系统，能够在转向和制动时最大程度地控制车轮，保障车身姿态的稳定。内饰方面，由于这是一台急救车，因此前排和后排做了隔开处理。前排共有三个座位，可以方便救护时带上家属。主副驾分别具有一个安全气囊。打开车辆后门，这台车同其它的区别就表现出来了。后排医疗仓的布局按照国家相关标准要求改造，材料也采用了防水、防火、防菌材料，侧壁则是食品级高强度复合材料，便于清洗，地板也采用了防滑的蓝色医疗地板，细节处理得都非常到位。医疗舱内集成了供氧系统，位于车辆左侧后方，配备10升医用氧气瓶，管路隐藏在车身内部，防止慌乱情况下碰到损坏。另外医疗舱前方还可以储存两个备用氧气瓶。氧气柜旁边为医疗器械柜，器械柜旁边则是设备平台。平台的高度设计非常合理，对于大部分医生来说使用都非常方便。同普通的车辆不同，救护车的医疗舱对照明有着很高的要求。这台车的医疗仓内部配置了2组，共4盏LED车厢等，可以单独开启一组，以提供不同的照明强度。医疗舱用电设备非常多，因此电力的保障也非常重要。这款车引进了欧洲技术的智能电池管理系统，采用微电脑控制，集成电路。医疗舱电器全部采用自动复位半导体保险丝，排除故障只有保险丝可以自动复位，能够保障电气系统的安全性和可靠性。
福特全顺V362救护车外观精致，欧系短头轻客典范，一体式承载车身，客车底盘，重心低，行驶平稳，安全舒适，前段蜂窝特殊的碰撞缓冲区，使碰撞能量能被车架充分地吸收和分散，带真空助力制动器，制动距离更短，更安全。
V362救护车主驾驶座为6向调节座椅，可前后、高低、靠背根据自己驾驶感受调整，新全顺的外观造型、内饰布局都采用了福特全新的家族式设计，空间充裕且布局灵活，在驾驶空间和乘坐空间方面的规划也是较为合理的，满足了其“多功能性”的需要。
福特全顺救护车发动机选用先进技术的福特2.0T涡轮增压汽油发动机，添加EcoBoost技术，并集成了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，动力强劲，国五排放，环保效果好。
福特全顺救护车采用承载式硼钢的强化车身结构，高强度镀锌板材，防撞击效果好，流线型的外观设计，精致美观，能减少空气阻力和燃料消耗，有助于提高汽车行驶稳定性和发动机的冷却条件。车身内部设计精巧，通风性好。
| 总质量(kg) | 3300 | 整备质量(kg) | 2520 |
| 额定载客(人) | 3-8 | 接近角/离去角 | 21/25(°) |
| 前悬/后悬 | 1014/1027 | 轴荷(kg) | 1510/1790 |
| 备注 | 备注：该车配备医疗器械柜,担架,氧气瓶,消毒灯等救护专用设备。选装内部照片,专用装置:内置担架一 副。车辆外观标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴。ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂 选装单个或多个爆闪灯,选装侧拉门踏板。 | ||
| 底盘配置 | |||
| 轴距 | 3300 | 轮胎规格 | 215/75R16LT |
| 前轮距(mm) | 1736 | 后轮距(mm) | 1720 |
| 轴距 | 2 | 轮胎数 | 4 |
| 排放依据标准 | GB18352.5-2013国Ⅴ | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
| ECOBOOST4G20B5L | 江铃汽车股份有限公司 | 1997 | 149(kw)/202.64(ps) |
内饰图：
