（1）福特新型急救车 全顺重症转运车 长轴高原长顶方舱救护车 转运型急救车

福特V362新全顺救护车；本车辆设计先进，外型美观、线条流畅。驾驶室安全舒适，车辆操控性能良好，具有较好的减振性能。医疗舱空间宽敞，布局合理顺畅，保证病人的安全性、舒适性，同时也兼顾了医务人员操作的便利性。

福特V362新全顺救护车；车内为整体厢式结构，并用隔墙将车厢分为驾驶室和医疗舱两个独立部分，隔墙横向贯通全车身，隔墙上部配备可视观察窗，前后舱配备对讲系统，医疗舱除侧拉门和尾门车窗为透明玻璃（玻璃窗贴黑金刚太阳膜），其余车窗全封闭，驾驶室和医疗舱采用独立冷暖空调系统，医疗舱内有暖风机，并且可以独立控制。

程力救护车厂家；188.7298.8221陈部长（微信同号）

（2）福特新型急救车 全顺重症转运车 长轴高原长顶方舱救护车 转运型急救车；

江铃福特新全顺，传承欧洲福特纯正血统，全球化统一生产标准，同步欧洲先进工艺流程， 造就江铃福特新全顺干净利落的流线车型，简洁大气的家族前脸，光学晶钻的鹰眼大灯，简约干练的务实作风。细长的立式尾灯布置在车尾两侧，提升视觉效果的同时又能确保很宽的尾门开口。尾门采用对开式设计，可以方便医护人员上下需要救护的病人，兼顾了医务人员操作的便利性，省时、省力，从而提升了医护人员的工作效率。

（3）福特新型急救车 全顺重症转运车 长轴高原长顶方舱救护车 转运型急救车；

新全顺采用全球福特汽油、柴油发动机，连续两年被评为沃德十佳发动机。

输出动力很充沛，持续能力强，加速强劲有力， 输出功率202马力(149kW)， 扭矩300牛米。高速低油耗，百公里油耗仅为7.6升，具有较高的性价比。

新全顺采用承载式硼钢的强化车身结构，高强度镀锌板材，有效吸收撞击带来的冲击，实现更高的屈服强度；流线型外观,行驶时能有效引导周围气流,减少空气阻力和燃料消耗,有助于提高汽车行驶稳定性和发动机的冷却条件,车身内部具有良好的通风。

（4）福特新型急救车 全顺重症转运车 长轴高原长顶方舱救护车 转运型急救车；

新全顺采用了承载式车身，前置发动机，前轮驱动，并配备了四轮碟刹制动系统。提高了车辆操控性并确保了雨雪天气的安全性。

前悬采用麦弗逊式独立悬架、提高舒适性；后悬为整体桥式钢板非独立悬架结构，保障承载能力。

新全顺操作台-完全颠覆了传统商运车的操作台，轿车化一体设计，四副方向盘，操作台多种储物空间，中置换挡杆,配备USB收音机音响系统，简洁大方，时尚清爽。传动系统方面，匹配的是一台5速手动变速箱5   SPD VXT75。

（5）福特新型急救车 全顺重症转运车 长轴高原长顶方舱救护车 转运型急救车；

福特新全顺救护车；配备福特全新2.0T汽（柴）油发动机，5速手动变速箱，驾驶室配备轿车化内饰，仪表台，双气囊，可6向调节驾驶室座椅，大输出功率202马力(149kW)，300牛米的大扭矩，百公里油耗仅为7.6升，承载式硼钢的强化车身结构，高强度镀锌板材，有效吸收撞击带来的冲击，实现更高的屈服强度。

救护车的基本配置： 长排菱形灯总成；折叠担架；氧气瓶；浮标式氧气吸入器。

福特新全顺救护车配置；药品器械柜总成；中隔板总成；紫外线消毒灯；室内照明灯；救护标志；输液瓶夹持器。 选装配置： 自动上车担架；长排爆闪灯总成；污物桶；医用地板；修正波逆变器；多功能换气扇；对讲机。 基本配置：舱空调 舱暖风 电路及用电器： 警报、警示系统：1.长排警示灯 2.100W警报器及手持控制器 内顶、内饰、电源：1.500W电源逆变器2.舱翘板控制开关3.220V电源端口1个4.顶部照明灯2部5.长条消毒灯。

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