V362航空款（手动挡） | |||
序号 | 项目 | 备注说明 | |
空调，暖风 | |||
1 | 医疗舱大功率直排空调 | 制冷效果快 | |
2 | 医疗舱大功率暖风 | 暖风强，热风大 | |
基本参数 | |||
1 | 发动机型号 | ECOBOOST4G2OB5L | |
2 | 发动机工作形式 | 2.0T 直列、四缸、增压中冷、缸内直喷 | |
3 | 燃油种类 | 汽油 | |
4 | 排气量ml | 1997 | |
5 | 排放标准 | 国V | |
6 | 整备质量(kg) | 2520 | |
7 | 总质量(kg) | 3300 | |
8 | 最大功率(Ps/rpm)(转化KW，乘以0.735) | 202/5500 | |
9 | 最大扭矩Nm/rpm | 300/3000 | |
10 | 轴距(mm) | 3300 | |
11 | 悬挂系统 | 前悬麦弗逊独立悬挂 后悬钢板弹簧非独立悬挂 | |
12 | 制动系统 | 前通风盘式 后实心盘式 | |
13 | 变速器 | 5个前进档、1个倒档 | |
14 | 最高车速(km/h) | 156 | |
15 | 油箱容积（L） | 80 | |
16 | 座位数 | 7位 | |
17 | 外形尺寸(长×宽×高)(mm) | 5341×2032×2460,2590 | |
18 | 医疗舱尺寸(长×宽×高)A(mm) | 2600×1730×1750 | |
安全配置 | |||
1 | 防抱死制动系统 (ABS) | ||
2 | 制动力分配系统(EBD) | ||
3 | 车辆维护警告系统 | ||
4 | 中控门锁 | ||
5 | 驾驶室3座椅 | ||
6 | 驾驶室（主）安全气囊 | ||
7 | 驾驶室电动车窗 | ||
8 | 后双开门 | ||
9 | GPS导航及倒车影像（10.1寸可触摸大屏、安卓系统、两个USB接口） | ||
10 | 黑色保险杆 | ||
11 | 第一把摇控钥匙 | ||
车身涂装 | |||
1 | 白色车身+红色强效反光带及急救图徽 | 1套 | |
2 | 医疗舱窗户上贴玻璃膜2/3 | 1套 | |
警报、照明系统 | ||
3 | 100W警报器 | 1套 |
4 | 车顶前部安装隐藏式Tigis款蓝色警灯，3组灯独立分开安装组合造型（简称泰格顶） | 3盏 |
5 | 车顶尾部模具爆闪蓝色警灯 | 2盏 |
6 | 车顶左右两侧模具爆闪蓝色警灯 | 4盏 |
7 | 外场照明灯 | 1盏 |
8 | 医疗舱内部LED照明 | 1套 |
9 | 医疗舱内部LED射灯 | 2盏 |
▲10 | 医疗舱顶部安装隐藏式 LED 照明灯； | 1套 |
中央电源分配系统 （由主电瓶、辅助电瓶、智能充电控制装置、带充电功能正弦波逆变器、电控箱、线束、控制面板构成。） | ||
▲11 | 车用紧急启动控制装置：当主电瓶在低于12V无法正常启动时，按住紧急启动开关可以借助辅助电瓶令汽车迅速启动。 | 1套 |
▲12 | 智能充电控制装置：1确保主电瓶的正常充电；2自动断开避免发电机过载，延长发电机寿命；3辅助电瓶独立工作，避免偷耗主电瓶电能。 | 1套 |
13 | 免维护蓄电池（12V/70A） | 1个 |
▲14 | 安装实用新型的一种救护车车载电源装置 正弦波逆变器逆变功能： 容量：1kva 输入电压：140v—280v 输入频率：40-70hz 逆变输出电压：220VAC±3% 逆变输出频率：50HZ±2% 直流电压：12V 输出波形：纯正弦波 失真度：≤3% 转换时间：≤4ms自动转换 充电电流：充电电流10amp CPU控制充电，智能充电 过载保护：超载100—120%，25秒后自动锁机；超载120—200%，1秒后自动锁机；超过＞200%，4ms后自动锁机。 浪涌功率：2kva 符合标准：欧盟电磁兼容标准 IEEE929/EN61000 国家标准GB 2099.1-1996 AC220V接头 德国标准DIN 40 050-9汽车电器装置保护 | 2套 |
15 | 交直流（220V、12V）电源插座组 | 2组 |
16 | 外接电源（220V/16A防水、带防护盖)，配15米移动电缆 | 1套 |
▲17 | 驾驶室和医疗舱各装一组：双回路脉冲开关控制装置，面板可操作并显示： 1. 照明灯 2. 交流电/直流电切换 3. 换气系统 4. 前后对讲系统 5. 数字式显示：时间、室内温度、室内湿度、主辅电瓶12V电压、交流220V电压 | 1套 |
18 | 汽车低压电线束：符合国家汽车行业标准QC/T 29106-2004 | 1套 |
19 | 电控箱：利于维护保养的模块集成设计，且在220V电源输出端
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