ZJT5110XZH奥赛指挥车 1,仅选用底盘轴距5200配置,选用9.00R20 16PR轮胎,钢板弹簧片数(前/后):8/10+10。SF3.8s5168发动机最大净功率为122kW ,额定功率125kW。2,本车主要配有:空调,发电机组,液压尾板,升降杆,指挥控制台等。本车主要用于无人机的生产、试验指挥,实现无人机的航路规划、任务装订、飞行状态监控、指挥等一系列过程,从飞行状态中所采集的数据进行处理和分析,以满足后续工作和指挥决策的需要。3,侧面采用Q235的钢板制作而成,连接方式为螺栓连接,侧面防护装置离地高为520mm, 后防护装置采用Φ114mm的圆管,离地高为450mm。4、后部安装的液压尾板自重710Kg,承重1500Kg。5,ABS系统型号/生产企业对应关系:44600XXXX0/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;CM 4XL-4S/4M /广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。 6、本车顶部封闭,不可开启。
基本参数
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生产企业信息 | |||
车辆名称: | 指挥车 | 车辆类型: | 专用车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 300 | 发布日期: | 20170928 |
产品号: | 目录序号: | (十)37 | |
中文品牌: | 奥赛牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | ZJT5110XZH | 免征: | 否 |
企业名称: | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 燃油: | 否 |
企业地址: | 镇江市丹徒区谷阳大道6号 | 环保: | 否 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 有效 | 公告生效日期: | 20170928 |
公告状态描述: | 扩展 | 变更(扩展)记录: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 9500×2550×3870(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 11100(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 10905(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 21/8(°) | 前悬/后悬: | 1365/2935(mm) |
轴荷: | 3685/7415 | 轴距: | 5200,4700(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 95(km/h) |
油耗: | 弹簧片数: | 8/10+10,9/10+10 | |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 8.25R20 16PR,9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
前轮距: | 1930 | 后轮距: | 1800 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin车辆识别代码: | LVBV5PBB××××××××× LVBV5PBC×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISF3.8s5168 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 | 125 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | |
底盘排放标准: | 国五 | ||
其他 | |||
1,仅选用底盘轴距5200配置,选用9.00R20 16PR轮胎,钢板弹簧片数(前/后):8/10+10。SF3.8s5168发动机最大净功率为122kW ,额定功率125kW。2,本车主要配有:空调,发电机组,液压尾板,升降杆,指挥控制台等。本车主要用于无人机的生产、试验指挥,实现无人机的航路规划、任务装订、飞行状态监控、指挥等一系列过程,从飞行状态中所采集的数据进行处理和分析,以满足后续工作和指挥决策的需要。3,侧面采用Q235的钢板制作而成,连接方式为螺栓连接,侧面防护装置离地高为520mm, 后防护装置采用Φ114mm的圆管,离地高为450mm。4、后部安装的液压尾板自重710Kg,承重1500Kg。5,ABS系统型号/生产企业对应关系:44600XXXX0/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;CM 4XL-4S/4M /广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。 6、本车顶部封闭,不可开启。 | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 3M中国有限公司 | 标识商标: | 3M |
标识型号: | 983D |