   CLW5090JSQE5程力威随车起重运输车 吊机型号,吊机自重,最大起升载荷,整备质量,载质量分别对应为SQ4S:1500Kg/4000Kg/5500Kg/3705Kg;SQ3.5S:1300Kg/3500Kg/5300Kg/3905Kg.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面均采用焊接连接,后下部防护采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):50×100,后部防护离地高度(mm):410.ABS系统生产厂家,型号 :襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M.CY4SK251发动机油耗为:20.4,YC4S150-50发动机油耗为:26.5,ISF3.8s5154发动机油耗为:26.3.随底盘选装驾驶室.
优惠价：
￥16.00-23.80万
基本参数
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批次：328
批次：326
批次：298
| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 随车起重运输车 | 车辆类型： | 专用车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 331 | 发布日期： | 20200426 |
| 产品号： | AN3T56FT04K | 目录序号： | (十七)74 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | CLW5090JSQE5 | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 程力专用汽车股份有限公司 | 燃油： | 是 |
| 企业地址： | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 | 环保： | 是 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7995×2320×3250(mm) | 货厢尺寸： | 5200×2150×550(mm) |
| 总质量： | 9400(Kg) | 载质量利用系数： | 1.35 |
| 整备质量： | 5500,5300(Kg) | 额定载质量： | 3705,3905(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 21.5/12(°) | 前悬/后悬： | 1180/2415(mm) |
| 轴荷： | 3400/6000 | 轴距： | 4400(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 103(km/h) |
| 油耗： | 20.4,26.5,26.3 | 弹簧片数： | 8/10+7 |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 8.25R16 14PR |
| 前轮距： | 1745 | 后轮距： | 1640,1800 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | 20.4,26.5,26.3 | |
| Vin车辆识别代码： | LGDCUA1P×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CY4SK251 YC4S150-50 ISF3.8s5154 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 |
3856 3767 3760 |
115/156 110/149 115/156 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 其他 | |||
| 吊机型号,吊机自重,最大起升载荷,整备质量,载质量分别对应为SQ4S:1500Kg/4000Kg/5500Kg/3705Kg;SQ3.5S:1300Kg/3500Kg/5300Kg/3905Kg.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面均采用焊接连接,后下部防护采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):50×100,后部防护离地高度(mm):410.ABS系统生产厂家,型号 :襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M.CY4SK251发动机油耗为:20.4,YC4S150-50发动机油耗为:26.5,ISF3.8s5154发动机油耗为:26.3.随底盘选装驾驶室. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
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