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车型型号： 东风华神CL5080TXCBEV型纯电动吸尘车
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。
纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。
因使用单一的电能源，省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，其结构大为简化
在行驶过程中振动及噪声小，车厢内外十 分安静。
有研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池,再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车的要高。
使用的电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除了人们对石油资源日见枯竭的担心。
电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价"谷电"进行充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备日夜都能充分利用，从而大大提高经济效益。
东风华神纯电动5.5方吸尘车特点及主要功能简介
1. 整车由磷酸铁锂电池做为驱动能源，由永磁电机将电池能源转化为动能，具有转换效率高，达到节能减排，符合当下国家提出对环境治理的理念，高环保要求，零排放，具有一次投入，后期维护使用成本及低。
2. 本吸尘车将滚扫吸尘合为一体，大大提高了清洁度，使用场景更广，地面上有粘连物可一过而净。可用于传统吸尘车应用场景及道路改造铺设前的清洁-吸扫去灰尘及小颗粒石子，使路面铺设更易于与老路基结合。
3. 低噪声，传统吸尘车副发动机噪声大，本吸尘车是电机传动，大大降低噪声污染。
东风华神纯电动5.5方吸尘车底盘
底盘采用东风纯电动二类底盘，各总成匹配合理，完全达到国家对于新能源产品底盘的各项法规要求、可靠性高。其具备如下特点：
(1) 动力电池布置方式采用侧挂布置，采用窄托架装配，适应各类专用上装改装需求；
(2) 驾驶室标配中控锁，MP5,包裹式航空气囊减震座椅，高密度海绵，设置杯托、卡槽、储物盒等10余处储物空间，带来舒适驾乘体验；
(3) 整车轻量化设计，最大总质量为4495kg；
(4) 搭载55kWh大容量动力电池，满足各类环卫清洗车、垃圾收运车使用需求，动力电池标配水循环热管理系统，满足车辆在各种环境条件下使用需求；
(5) 配备大功率上装取电接口，满足各类专用车上装电动化需求。
东风华神纯电动5.5方吸尘车性能特点
1、采用中置宽幅吸嘴由主吸+左、右边吸嘴组成，能将垃圾一吸无遗，左、右边吸嘴还具有防撞避让功能。
2、 宽幅吸嘴由液压油缸控制升降，采用液压浮动技术可大大提高胶轮的使用寿命。
3、 采用独特的箱体结构，滤筒拆卸维护简单、方便，垃圾箱采用倾斜板结构，卸料方便，无需人工干预。
4、 采用滤筒，并设有气脉冲滤筒清灰装置，可有效分离吸尘车滤筒上的粉尘，避免造成滤筒的堵塞和二次污染，从而大大提高滤筒寿命及吸尘车的整体性能，极大提高滤筒清灰效果。
5、 电气系统采用集成模块化CAN总线控制，面板具有副发动机转速、水温、操作工况等的实时显示与监控等视频功能，作业状态一目了然，维护方便。
程力新能源装备车厂研发的新型道路保洁车型，采用负压纯吸的原理，单向进风（无反吹气流），实现粉尘只进不出、无扬尘，实现PM2.5零排放，适用于城市道路、高架桥、广场、机场、码头、厂区等水泥混凝土路面和沥青路面的机械化保洁作业。
纯电动吸尘车是在纯电动二类底盘的基础上，加装风机、水箱、吸尘系统，由机械、液压（气路）、电器三部分合为一体的专用吸尘作业车。
公告型号 | CL5080TXCBEV型纯电动吸尘车 | 外形尺寸 | 7100X2250X2700 |
底盘型号 | EQ1080TTZEVJ1 | 上装容积 | 5.5方（1.5水、4尘） |
总质量 | 8270KG | 上装电动机额定功率 | 30KW |
整备质量 | 6350KG | 上装每小时消耗电量 | 20KWH |
轴距 | 3850MM | 建议充电桩功率 | 120KW |
轮胎 | 7.50R16LT 14PR,215/75R17.5 16PR | 充电时间（建议功率下） | 约1-2小时 |
轴数 | 2 | 备注：1、该车主要用于道路吸尘,主要专用装置为箱体,吸尘总成。动力蓄电池种类:磷酸铁锂电池,生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司(单体),宁德时代新能源科技股份有限公司(总成);驱动电机类型:永磁同步电动机,额定功率75kW,峰值功率135kW,生产企业:大洋电机新动力科技有限公司.ABS系统生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,ABS系统型号:CM4XL-4S/4M. | |
底盘电机峰值功率 | 135 KW | ||
电池组额定电压 | 618 V | ||
电池电量 | 106 KWH | ||
底盘满载续航里程 | 300KM | ||
电池类别 | 磷酸铁锂电池 | ||
电池品牌 | 宁德时代 | ||
燃料种类 | 纯电动 | ||
电池容量 | 173AH | ||
作业宽度 | 2200mm | ||
底盘型号 | EQ1080TTZEVJ1 |
驾驶室宽度（mm） | 1835/1995 |
总质量（kg） | 8270 |
轴距（mm） | 3850 |
续航里程（km） | 300 |
充电时间（h） | 快充1-3 |
最高车速（km/h） | 85 |
最大爬坡度（%） | 25 |
电池类型 | 磷酸铁锂 |
电池厂家 | CATL侧挂 |
总电量（kwh） | 106 |
电机功率（kw） | 75/135 |
电机扭矩（nm） | 650/1600 |
箱体参数 | 箱体厚度 | 5mm | |
箱体容积 | 1.5水4尘 | ||
罐体材质 | Q235碳钢（选装不锈钢罐体） | ||
上装电机 | 类型 | 永磁同步电机 | |
冷却方式 | 水冷 | ||
专用参数 | 清扫宽度(mm) | 2200 | |
驱动方式 | 永磁同步电机驱动，可根据需要实时调速，取力操作与底盘行驶系统无任何关联，用车体验感极佳。 | ||
清扫作业速度(km/h) | 3-15 | ||
最大清扫能力(m2/h) | 30000 | ||
抽吸能力 | 密度(g/cm3) | 2.0 | |
质量(kg) | 1.5 | ||
抽吸粒度(mm) | ≥100 | ||
垃圾厢倾卸角 | ≥45° | ||
清扫效率 | ≥96% | ||
作业噪声(db) | < 88 符合GB7258规定 | ||
降尘系统 | 喷水形式 | 低压雾状 | |
主要元件组成 | 隔膜泵、水过滤器、管路、不锈钢喷架、高压喷嘴等 | ||
安装位置 | 吸盘吸风口内 | ||
控制形式 | 电子控制，一键操作 | ||
电气系统 | 系统组成 | 由底盘车电路专用工作装置操作控制电路组成。 | |
底盘车系统电压(V) | 24 | ||
工作装置系统电压(V) | 12 | ||
电控箱面板组成 | 主电机转速表、机油温度报警装置、各种操作控制开关 | ||
控制开关 | 上海施耐德 | ||
可编程序逻辑控制器 | 百兆富 | ||
断路器 | 海格 | ||
风机系统 | 型式 | 专用高压离心风机 | |
品牌 | 晨风牌 | ||
额定工作转速 | 2000 | ||
传动型式 | 底盘电机带齿耐高温A带传动 | ||
风机皮带 | 浙江三维 | ||
风量(m3/h) | 12000 ~ 23000 | ||
吸嘴装置 | 型 式 | 吸嘴悬挂在底盘车后轮之后，由吸嘴、滚轮、吸管组成，吸嘴体可随动，吸嘴升降用油缸控制双吸口宽吸嘴，吸嘴体与路面随动。液压驱动电气自动控制吸嘴升降，弹簧浮动悬挂。 | |
吸管直径（mm） | φ220 | ||
吸管品牌 | NORRES | ||
行走轮轴承 | SKF | ||
行走轮耐磨外圈 | Stellana | ||
工作状态吸嘴边刚性部份 离地间隙(mm) | 5～8 | ||
吸嘴吸管风速(m/s) | 50 ～ 65 | ||
吸嘴负压(mmH2O) | 380 | ||
其他配置 | 报警系统 | 倒车语音报警系统 | |
副操作系统 | 尾部带电控操作系统，控制大厢升降及后门开关，避免用户在驾驶室内操作因观察不到后方情况发生安全事故。 | ||
手动泵应急举升系统 | 如遇故障造成液压系统不能使用，扫刷、吸盘、大厢均不能升降，可使用手动泵应急举升系统操作。 | ||
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