   FRT5100XPDG6胜孚配电车 该车通过在底盘上加装变压器、环网柜、低压配电柜等变电系统的专用装置改装而成,主要用于油田井场实现野外高压电网引电进行临时供电的作业类专用汽车.该车仅选用轴距为4500 (mm)的底盘.防护装置均采用Q235材质,螺栓连接;后部防护装置断面尺寸60×120(mm),离地高度465mm. ABS系统控制器型号/生产企业对应关系为:CM3XL-4S/3M(4SF)/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;XH-KQ4S3M-E01/广州市西合汽车电子装备有限公司.
基本参数
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| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 配电车 | 车辆类型： | 专用车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 374 | 发布日期： | 20230913 |
| 产品号： | BB137458100 | 目录序号： | (十五)51 |
| 中文品牌： | 胜孚牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | FRT5100XPDG6 | 免征： | 是 |
| 企业名称： | 东营孚瑞特能源设备有限公司 | 燃油： | 是 |
| 企业地址： | 山东省东营市东营区南一路203号 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7930×2430×3790(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 9720(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 9590(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 20/14(°) | 前悬/后悬： | 1240/2190(mm) |
| 轴荷： | 3190/6530 | 轴距： | 3800,3900,4200,4500(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 3/5+3,8/9+6,11/9+7,9/12+9,11/11+7,9/10+8,3/3+2,3/5+2,3/3+4 | |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 8.25R20 16PR,8.25-20 16PR,9.00R20 14 PR,245/70R19.5 16PR,9.00R20 16 PR |
| 前轮距： | 1605,1625,1795,1825 | 后轮距： | 1595,1615,1695,1790 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LEZAD1DC××××××××× LEZAB1DC×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP4.1NQ190E61 D40TCIF1 WP3NQ160E61 WP3NQ170E62 |
潍柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
4088 4052 2970 2970 |
140/190 135/183 118/160 125/170 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 其他 | |||
| 该车通过在底盘上加装变压器、环网柜、低压配电柜等变电系统的专用装置改装而成,主要用于油田井场实现野外高压电网引电进行临时供电的作业类专用汽车.该车仅选用轴距为4500 (mm)的底盘.防护装置均采用Q235材质,螺栓连接;后部防护装置断面尺寸60×120(mm),离地高度465mm. ABS系统控制器型号/生产企业对应关系为:CM3XL-4S/3M(4SF)/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;XH-KQ4S3M-E01/广州市西合汽车电子装备有限公司. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 上海科光实业有限公司 | 标识商标： | K-Lite |
| 标识型号： | K0524 | ||
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种类全 配送广
