| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 自卸汽车 | 车辆类型： | 自卸车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 336 | 发布日期： | 20200921 |
| 产品号： | AR0EX6L902F | 目录序号： | 115 |
| 中文品牌： | 东风牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | DFV3183GP6D | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 东风商用车新疆有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 新疆乌鲁木齐经济技术开发区沂蒙山街456号 | 环保： | 是 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7475,7675,7875,8075,8475,8975×2400,2550,2550×2850,2900,2950,3050,3150,3250(mm) | 货厢尺寸： | 4800,5000,5200,5400,5600,5800,6000,6300,6500×2200,2350×800(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.19,1.00 |
| 整备质量： | 8200,9000(Kg) | 额定载质量： | 9670,8870,9605,8805(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/15,19/12(°) | 前悬/后悬： | 1475/1700,1475/1800,1475/1900,1440/1735,1440/1835,1440/1935(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 4200,4500,4700,5100,5600(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 27.2 | 弹簧片数： | 8/10+8 |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 10.00R20 18PR |
| 前轮距： | 1980,2010 | 后轮距： | 1860 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | 27.2 | |
| Vin车辆识别代码： | LXUX2CA3××××××××× LXUX2CA4×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YCS06245-60 YCS06220-60 YCS06270-60 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6234 6234 6234 |
180/244 162/220 199/270 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 其他 | |||
| 1轴距4200对应整车长度7475,轴距4500对应整车长度7675,7875,轴距4700对应整车长度8075,轴距5100对应整车长度8475,轴距5600对应整车长度8975;2:该车应装备有具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS的型号为:3631010-C2000,生产厂为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;3:随底盘选装驾驶室外观及不带遮阳板,货箱自卸方式为后卸式,可选装不同结构的货箱;4:侧防护及后防护装置所用的材料材质:Q235,防护装置连接方式:侧防护与后防护均采用螺栓连接;后部防护装置的断面尺寸(长×宽)mm:120×60,离地高度:460mm,5:发动机YCS06245-60,YCS06220-60,YCS06270-60对应油耗值均为27.2L/100km;准乘人数为2人时整备质量顺序对应前两种载质量,准乘人数为3人时整备质量顺序对应后两种载质量;该车可选装ETC车载装置 | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,浙江方远夜视丽反光材料有限公司,潍坊胜达反光材料有限公司,安徽联合安全科技有限公司 | 标识商标： | DM,YSL,胜达,博安 |
| 标识型号： | DMCT1800,DMCT1000,1100-5,SD1300,983BM | ||
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