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| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 纯电动城市客车 | 车辆类型： | 电动车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 270 | 发布日期： | 20150304 |
| 产品号： | ZLJHE4RU01R | 目录序号： | 112 |
| 中文品牌： | 海格牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | KLQ6850GEV | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 苏州工业园区苏虹东路288号 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 撤销 | 公告生效日期： | 20150304 |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8540×2440×3080,3180,3465(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 12700(Kg) | 载质量利用系数： | 0 |
| 整备质量： | 8900,9400(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | (人) | |
| 额定载客： | 58/12-31,50/12-31(人) | 防抱死系统： | 无 |
| 接近角/离去角： | 11/17(°) | 前悬/后悬： | 1940/1900(mm) |
| 轴荷： | 4500/8200 | 轴距： | 4700(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 69(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 3/4,7/9,-/- | |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 8.25R20,9R22.5,255/70R22.5 |
| 前轮距： | 2020,2075 | 后轮距： | 1800,1840 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LKLA6D1C×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| HC-EDM5010 | 苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司 | -- | 160 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 纯电动 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 其他 | |||
| 1,可取消顶置空调,取消顶置空调时高度为3080,可选装顶置电池,顶置电池时高度为3465;2,可选其它型式的后视镜,侧窗可选装外推式或全推拉或部分推拉结构;3,额定载客为58/12-31时整备质量为8900kg,额定载客为50/12-31时整备质量为9400kg;4,储能装置类型:磷酸铁锂电池,电池型号:HGL-1,电池生产企业:苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司.电机型号及生产企业:HC-EDM5010/苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司;5,产品的技术阶段为起步期.销售给财政部,科技部,工业和信息化部,发展改革委联合发布的《关于支持北京 天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕805号),《 关于支持沈阳 长春等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2014〕10号)文件中发布的新能源汽车推广应用城市或区域示范运营使用.该车可销售给南京,常州,苏州,南通,盐城,扬州,无锡,镇江,淮安,宿迁,连云港等城市示范运营使用;6,电动机功率为峰值功率.该车型可外接充电. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 标识商标： | ||
| 标识型号： | |||
