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科技测丨“AI智能网联SUV”PK智能音箱：一场突如其来的跨界对比

2019-02-19 316 0

眼下，我们身边被语音控制、AI智能技术“武装”起来的产品层出不穷，无论是以智能音箱为代表的新白色家电，还是出行总也少不了的汽车，无处不在的智能技术，都在潜移默化地改变着我们的生活。然而，越是智能化的科技，就越承受了众多争议。有人说，汽车上的智能车载系统，其实靠一台智能音箱就全能解决了。尽管从专业角度，车载系统背后的供应商及其技术也的确在智能音箱的产品上有所体现，难道车企费劲周折开发的智能车载系统，真就能这么轻易地被一个看似无所不能的智能音箱所取代吗？为此，车云菌找来了当下市场上热度最高的一款AI智能网联化SUV——哈弗F7和部分智能音箱来做一次跨界对比，看看智能音箱是否对智能车载系统真的具备可...[详细]
多图在-30℃的海拉尔试驾北汽纯电EU5是怎样一种体验？

2019-01-30 691 0

在新能源发展的初期，冬季用车似乎已经成了新能源车主的“焦虑症”，不敢开暖风、不敢跑高速，掉电快等等。近年来，新能源车领域的发展称得上是日新月异，伴随续航里程、电池技术等多方面的提升，以及汽车与“人工智..[详细]
多图体验一汽大众探歌/探岳：SUV冰面漂移感受如何？

2019-01-29 740 0

前不久，车云菌奔赴东北雪城牡丹江，在零下30多度的镜泊湖上，在周边原始茂密的林海原林中，体验一汽大众两款当家花旦探歌、探岳在极端恶劣的环境下的驾控表现。其实，在得知去东北的那一刻，我第一反应是拒绝的。甚至，如果不是公派出差，我想我绝没有胆量把我一次踏入东北的机会留给冬天，原因不言而喻——在下飞机的那一刻，随着刺骨般严寒的侵入，我就明白，秋裤套保暖裤套棉裤也只是徒劳而已。但话又说回来，当我真正踏进镜泊湖的那一刻，还是被眼前这千里冰封的雪国风光吸引了。对于一个三年没有见过雪的北京孩子来说，在冰面上打个出溜滑、摔个大屁蹲都是满心欢喜的一件事。与这冰天雪地形成鲜明对比的，便是在冰面上整齐停放的探歌和探...[详细]
多图体验1.6T捷途X90，为什么可以期待它突出重围？

2019-01-25 816 0

由奇瑞控股的捷途品牌其实才刚刚成立一年。1月品牌发布，3月便推出了X70和X70S，4月在北京车展上展出JETOUR X概念车，8月X70正式上市，11月广州车展发布X70S，前不久上市了第三款车型X90，算是推出节奏最快的品牌之一了。而更吸引人注意的是，仅靠两款车型，捷途在2018就已经突破了4万辆的销量，大家的目光也自然转到了这款X90的新车上。最便宜的大空间7座家用SUV其实相比捷途X70，X90给我们呈现出了更多居家的形象。更大面积的中网、更加凌厉的腰线、标志性的四点式雾灯，我们在X90的造型设计上看到不少熟悉的其他车型的影子，这些元素排列在一起更加整齐，呈现出更加典型的城市SUV风格...[详细]
多图体验1.6T捷途X90，为什么可以期待突出重围？

2019-01-25 787 0

由奇瑞控股的捷途品牌其实才刚刚成立一年。1月品牌发布，3月便推出了X70和X70S，4月在北京车展上展出JETOUR X概念车，8月X70正式上市，11月广州车展发布X70S，前不久上市了第三款车型X90，算是推出节奏最快的品牌之一了。而更吸引人注意的是，仅靠两款车型，捷途在2018就已经突破了4万辆的销量，大家的目光也自然转到了这款X90的新车上。最便宜的大空间7座家用SUV其实相比捷途X70，X90给我们呈现出了更多居家的形象。更大面积的中网、更加凌厉的腰线、标志性的四点式雾灯，我们在X90的造型设计上看到不少熟悉的其他车型的影子，这些元素排列在一起更加整齐，呈现出更加典型的城市SUV风格...[详细]
多图体型小、载客量大赛特17座公用客车评测实拍

2019-01-24 840 0

赛特17座客车是一款身形较窄的客车，可以在城市道路上行驶，也可以在高速路上疾驰，采用东风EQ6543K5AC型号底盘，承载力强，配备4DW93-84E5型号64kw的国五发动机，动力强劲，3300mm轴距，6.50R16LT型号轮胎。外形尺寸（长×宽×高）：5999×2260×2750，2950mm。[详细]

标签：赛特17座公用客车
多图新款VV7升级版上市，同样价格升级的仅仅是配置吗？

2019-01-14 1010 0

在VV7横空出世以及后续的VV5和VV6之后，WEY品牌就从来不缺少话题，毕竟是头一次出现一个专门为国人打造的自助豪华品牌。面对这样一个打破传统的品牌和一系列与众不同的产品，有人叫好、有人看跌。在VV7刚上市的时候，虽然争议不断，依然风头很足，不过最终销量仍然难逃逐渐滑坡的命运。在刚刚进入2019年，WEY品牌上市了2019款VV7升级版，仍然是16.98-18.88万的三个售价。那么这个被称作“升级版”的新款车型究竟升级在哪里呢？内饰变化，大量配置新增这次全新的2019款VV7升级版，在外观上与现款保持一致，除了新增一款“梦幻蓝”的车漆之外，变化主要都集中在车内。曾经位于中控最下方的一排空调...[详细]
多图被钟爱40余年，大排量单缸摩托车SR400之妙

2019-01-07 787 0

　　运用吉他涂装中的旭日烤漆工艺、美丽且散发着古典魅力的油箱上配有黄铜音叉标、电铸工艺下精巧呈现的SR标志的SR400 40th Anniversary Edition限量发售　　在1978年作为新车型登场，又在2017年一度停产的四冲程单缸运动车型SR400，于2018年秋复活了。变更款式后的SR400，不仅符合新的尾气排放法规，且外观简洁美观、品质优良。日本及海外雅马哈的忠实支持者为此非常欣喜。　　随着时代的发展，摩托车的高速度和高性能化也在不断推进，设计流行趋势亦有巨大改变。在基本不改变发售当初的性能、功能和造型的情况下，仍能一直畅销至今，SR400的魅力在哪里呢？接下来让我们跟随SR4...[详细]

标签：摩托车
多图体验奔驰全新A级：MBUX系统强势回应“伪智能”？

2018-12-27 1321 0

遥想今年北京车展，正常最大的亮点说是全新奔驰A级应该不过分，这也是除了A45 AMG之外首次让我们对A级有了兴趣的其他车型。代号为V177的三厢轿车版本是首次在A级上推出，就像奔驰190之于E级，全新A级长轴距版取代了C级，成为了它之下更加入门的轿车选择。但“入门”绝对不是它的代名词，对这款具有甚至可以说革命性的产品，我们可是仔细地把玩了一番。MBUX——目前功能最丰富、相应最迅速、体验最好的系统MBUX，全名为Mercedes-Benz User Experience，是在今年年初美国CES上最吸引眼球的一项发布。之后无论是因为时间点的碰巧，还是奔驰对于全新A级的重视，总之我们率先在这款产品...[详细]
多图【上装】江铃顺达爆破器材运输车实拍精良设备品质保证

2018-12-24 1402 3

前面小编给大家讲解了江铃顺达防爆车的底盘和内室，今天给大家讲讲江铃顺达防爆车的上装部分，一起来了解一下吧！江铃顺达防爆车整车小巧精致，箱体尺寸为3150×1850×1750mm，采用优质材料制作而成，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料制成，底部铺有阻燃导静电胶板，防火防爆性好。厢体设置对开门方便搬运货物，如需安装抗爆容器则增开侧门货箱顶部两侧装有高位警示器，即使在能见度交低的情况下行驶，也能保证过往车辆的安全。金属手动拉杆开启厢门，厢门间加装有密封条，密封效果好，开启时需稍微用力。厢体内部设置感烟报警器，遇火情烟雾时，能及时感知，并在驾驶室进行蜂鸣警报，保证及时的消除险情...[详细]

标签：江铃顺达爆破器材运输车
多图【内饰】江铃顺达爆破器材运输车实拍小巧精致设备齐全

2018-12-24 1256 1

之前了解了江铃顺达防爆车的底盘，想必大家已经对这款车的安全性能有了很深的认识，下面小编来给大家讲解一下江铃顺达防爆车的小巧内室，相信大家会对这款车型更加满意！打开车门第一眼看上去会觉得驾驶室空间狭小，其实这款防爆车是一款小型的车型，内室空间紧凑，但配置却很齐全。手摇式车窗虽然没有电动车窗方便，但车门一眼望去简洁大方，干净利落。由于该车车型较小，底盘较低，踏板只有一层却也方便上下车。两幅式方向盘对于减震等方面的稳定性也较差，方向盘上配有江铃LOGO标志，更加突出品牌。中控台在方向盘的右侧，收音播放按钮、空调旋转按钮、空调出风口等按键排列规整。副驾正前方有储物箱和空调出风口，带风向调节功能，制冷制...[详细]

标签：江铃顺达爆破器材运输车
多图【底盘】江铃顺达爆破器材运输车实拍专用底盘安全保证

2018-12-22 1265 1

随着社会的稳步发展，人民的生活水平的提高，安全环境保护的要求越来越高，车辆的安全在逐步提高，爆破器材运输车也在不断突破。这款江铃顺达防爆车是一款安全性能很好的车型，一起来看看它扎实坚固的底盘吧！江铃顺达爆破车采用江铃JX1041TA25型号底盘，扎实坚固，承载力好，安全性能更高，五十铃115马力发动机，带前盘制动、限速，排气管前置。加长版油箱设计，有效保证运输需求，油箱内做防锈处理，避免污燃料，导致输油管道堵塞。尿素箱用于国五排放标准车辆中，安放在防护栏内侧，可在全国各地上牌落户。采用原装蓄电池，给车上电器设备供电，保证车辆各项功能正常使用。采用7.00R16真空轮胎，安全性能更好，配有一个备...[详细]

标签：江铃顺达爆破器材运输车
多图体验宝骏530：将性价比做到极致，也是成功的一种方式

2018-12-21 1216 0

宝骏530自上市以来，其时尚的外观造型，超大的空间赢得了不少消费者的喜爱，但是车云菌想提的是配置实用齐全和动力搭配才是重点，此次试驾特别体验了这款宝骏530，既然赢得了消费者的肯定，取得了销量，那么它的“优秀到底在何处”？正面看上去，家族式的外观设计，给人一种宝骏家族很大嘴的感觉。一条线形状的日间灯和转向灯的设计，与下面的灯组采用了分体设计，很活灵活现，使得整体前脸很运动。线下流行的悬浮式车顶，在此款车型上有一定体现。凸起的扰流板配合高位刹车灯带来一定的运动气息。长宽高仍分别为4655×1835×1760mm，轴距为2750mm。证明此款车的空间表现还是很不错的，后排地板是纯平设计，椅背可以最...[详细]
多图聊聊曾被我误解的汉兰达，如何设计一款消费者需要的产品？

2018-12-18 1269 0

曾经，“我”对汉兰达是抱有一些偏见的，因为那时关注技术的我会纳闷：为什么一款外形壮硕的SUV，竟然会对爬坡束手无策？但是，当我有机会短暂体验了朋友的汉兰达之后，这款车立刻便扭转了我的观念，让我明白了那些购买汉兰达的消费者的心理。基于此，我对SUV的理解又多了一层——为什么要强迫每款SUV都能爬坡呢？以车云菌刚刚接触的新款汉兰达来为例，我们来聊聊如何对消费者需求“有的放矢”，让产品设计“恰到好处”。1、满足消费者最核心的要求从产品带给人的感官印象来说，汉兰达可能是这个级别车型中，给人“性价比”印象最深的车。这种印象，首先来自于产品体量和价格的反差，接近4米9的车身长度，2米8米的轴距，对应的顶配...[详细]
多图高性能永远属于赛道，奥迪给你来一餐盛宴

2018-12-13 1350 0

说到德系三强旗下的性能车大家都如数家珍，而相比AMG和RS，独立出来的当做子品牌的RS系列的品牌名称是Audi Sport，而这也是唯一将Sport加在品牌名称中的，也可以看出奥迪不仅仅对于车辆本身的性能，对于赛车运动更加重视。这次的赛道嘉年华我们又可以与一众RS车型近距离接触，而且这次依然有Audi Sport的专业教练团队给我们做指导，通过油门、刹车、转向、视线等方面给我们做针对性的指导，收获颇丰。开胃菜：RS 3/TT RS我们从级别上慢慢来看，最先入门的是奥迪RS 3和TT RS，他们使用的都是现在市场上主流车型里独一无二的五缸2.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了400马力，峰值扭矩...[详细]
多图爬32度陡坡，50米自动倒车，全新宝马X5究竟放了什么大招儿？

2018-12-10 1293 0

在汽车被赋予更多使命的时代，豪华所代表的不再只是高级的材质和舒适驾乘。突破豪华的认知穹顶，全新宝马X5所做的只是释放了一些你可能想都想不到的技术，甚至不惜超前应用在量产车型。如果不是详细的培训说明，对于大部分用户来说这些技术可能只会停留在说明书上。所以，现在X5的豪华有着更更多的内涵。比如花90万元买一台全新的X5，它不仅仅是空间宽敞，焕然一新的设计语言，驾驶乐趣的诉求，还有现在最流行的科技加持以及越野性能的强力植入。而后者慢慢物化在X5的基因里，从根上说，宝马的高科技让豪华不只是流于表面，而像是对当年推出SAV（高性能运动型多功能车）概念进一步深入探索。在X7出现之前，X5已经在这个领域成为...[详细]
多图阿联酋试驾奥迪e-tron：德系豪华的纯电动“保卫战”

2018-12-06 1187 0

先讲一个小故事。一周前的洛杉矶车展，奥迪发布e-tron GT概念车，笔者的一位好友，骨灰级特斯拉粉，在看完e-tron GT后发来一段微信：“对奥迪路转粉，e-tron GT碾压Model 3”。对于这一评论，笔者并不惊讶。在过去几年时间内，以特斯拉为代表的造车新势力，通过产品和体系上的多项创新，完成了纯电动车市场落地的“从0到1”，成果斐然。然而，在横跨汽车与科技界对新势力的褒奖和所谓传统势力的诟病中，一些声量被无限放大，甚至放大到将本质淹没。作为奥迪纯电动之路的起点，奥迪e-tron不论从哪个维度评价，都会是一款载入史册的车型。在阿联酋阿布扎比的繁华都市与苍凉沙漠中穿梭，它一直试图用一种...[详细]
多图体验全新Jeep自由光：“去小众化”设计，然后呢？

2018-12-05 1215 0

最先于2015年引入的Jeep自由光源自国外的第五代Cherokee，它传承的切诺基传统但又颇为前卫的外观让它在当初吸引了不少的目光，也同样带来了较为两极化的评价。作为Jeep家族最重要的中型SUV，Jeep自由光在今年迎来了中期改款，由内而外都有了不小的更新。面对逐渐销售疲软的市场表现，这次全新自由光似乎信心十足。全新动力、全新四驱系统全新Jeep自由光配备了最新的GME-T4 2.0T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机两种动力，取消了2.4L自然吸气发动机，搭配ZF 9AT变速箱。其中这款菲克集团最前沿的2.0T发动机分为高低功率版本，搭载了单涡轮双涡管、中置直喷、集成式水冷中冷、电...[详细]
多图吉利缤越的0-150km/h全速自动跟车，L2自动驾驶的极致演绎？

2018-11-28 1450 0

近日，吉利汽车基于BMA架构打造的全新小型SUV缤越正式上市公布售价，它的官方指导价为7.88-11.88万元。在吉利的定义中，这款产品主打年轻消费者群体，高性能、智能化是关键词。前不久，车云详细测试了这款“网红”车型，并着重体验了其智能化领域的配置和实际体验，其中车载智能端的GKUI系统以及自动驾驶端的L2级能力均让人印象深刻，并且不乏0-150km/h全速自动跟车等技术亮点。那么，这些亮点究竟是什么？沃尔沃背书的威力首先，缤越的这套动力总成来头确实不小。虽然一直号称吉利与沃尔沃联合研发，但其实基本上应该算是沃尔沃研发出来的——开发平台和核心技术基本上都是沃尔沃的东西。值得一提的而是，其搭载...[详细]
多图体验雪铁龙云逸车载系统：其实车机也可以“自然化”

2018-11-28 1355 0

随着汽车各大主机厂越来越重视车机的智能化、便利性，车机不再是单单一块中控屏，而是更多的与功能性相关联，最终目的是让用户越发需要解放双手体验到便捷，作为车云菌而言更注重体验和服务，能否开启人机交互的新方..[详细]
多图这一次改款，奔驰C级要做「智能化」与「电气化」的领跑者？

2018-11-26 1380 0

在经历了一段500公里的试驾旅程之后，我就在头脑中一直思量着这台改款后的全新奔驰C260L留给我的印象。的确，这一代奔驰C的设计对用户的影响太过深刻了，以致于它的成功很大程度都要归功于此。当然，这不只是颜值高，更重要的是它营造出的那份远超用户预期的豪华感。很显然，这一次改款，诸如：长轴距运动版配备的闪钻格栅、全新的LED大灯、C字形的尾灯以及全液晶仪表等等，又如愿以偿地达到了吸睛的效果。但摆在面前的一个核心问题就是：为什么奔驰要在最走量的车型上用1.5T取代2.0T？毕竟现在各家都是靠着2.0T来打天下。其实奔驰很清楚，这一步棋看似有些冒险，但在这个技术更迭的时代，与其跟在对手之后被迫升级而错...[详细]
多图从风行T5看东风的习得与迷失|评测榜

2018-11-22 1431 0

数日前，车云菌得到一个在内蒙测试风行T5的机会，在短暂的几个工作日里，“我”从各个方面都细细体会了这款东风风行的产品，无论是它的动力、操控还是车载互联系统的易用程度，我都从挑剔用户的角度去试着体会。与此同时，结合车云菌之前还曾经试过一款风神AX7的经历，我想简单地试着从风行T5开始，评价一下整个东风旗下“风之子”产品矩阵的习得与迷思。我们不妨先来说说T5带给我的直观感受：作为国内几个合资大厂，东风系很幸运地和法国PSA集团走到了一起，相比较德国同行对整个技术体系的严管，法国同行倒是更乐意给东风旗下的自主品牌打开不少技术方便之门。所以，我们能看到类似AX7那样，用老CR-V平台搭载整个PSA动力...[详细]
多图独一无二的雷克萨斯LS500h，一个被车轮耽误的艺术品

2018-11-12 1670 0

雷克萨斯LS在北美以及尤其是国内南方广东地区，在人们心目中的地位堂堂的奔驰S级都要让它三分，直到现在依然有不少人专门收藏LS。它身上在早就配备了诸多领先于当时的最新技术，以及许多现在已经看不到的豪华配置，再回想起当年LS400引擎盖上15杯香槟不倒的广告，创造出来的口碑深入人心。新一代的LS早年初已经回归上市，由内而外翻天覆地的变化让它吸引了无数的目光。这邦邦硬的实力也是让它可以正面竞争德系豪华品牌。多级混动不一般，但可不仅仅是为了经济全新一代的雷克萨斯LS是在全新Global Architecture-Luxury（GA-L）豪华后驱平台上打造的，与LC共平台。车身更长、更宽、更低，整车的重...[详细]
多图刚刚上市的2019款别克GL6新在哪？

2018-11-09 1694 0

其实一提到别克，人们往往其实联想不到它的互联功能，但是在近些年通用在别克身上应用的互联技术是有目共睹的。从通用自己的安吉星、较早就支持的苹果CarPlay和后来的百度CarLife系统，到我们现在已经用上的eConnect系统，互联功能在别克身上逐渐的完善。这一点在2019款的命名中也有体现，除了两个低配版，车型上都加了“互联”两个字。互联功能是新款GL6最重要的升级新款GL6的外观内饰并没有变化，车内依然是与全年同款的内饰，运用了平行四边形的设计元素，整体风格简约实用。中控的7英寸显示屏虽然在如今的车载屏幕配备来看，尺寸和边框其实都不是最突出的，不过显示效果比较细腻，而且在周围棕色软性材料呈...[详细]
多图语音交互研究：蔚来ES8深度测评

2018-11-07 1653 0

语音这件事，科大讯飞为ES8提供了底层能力（应该是ASR，NLU），蔚来自有产品技术团队根据车辆使用场景进行了定制化开发，实现DM（对话管理）、NLG（对话生成，语料库设计）和TTS。不得不说，整体语音体验调教得相当不错。发音人音色调教与形象设计1、见字如面，听音识人ES8的语音助理音色温婉，断句自然，甜而不腻，一个字：嗲。配合卖萌派智能交互机器人NOMI的形象、动作和表情设计，消除了人机对话的不真实感，颜控er应该会一见钟情。NOMI机器人可进行上下30°，左右50°的摆动，表情动作随情景变换。播放音乐时会打拍子，雾霾天会带口罩，大晴天时会带上墨镜，主驾，副驾，后排有人对TA说话，TA会扭头...[详细]
多图技术详解途观LPHEV：给电机配一个DSG变速箱！

2018-11-05 1750 0

途观L插电式混合动力车型（下文简称“途观L PHEV”），是大众在中国市场上推出的第一辆插电式混合动力SUV，也是其在全球的首款量产化插电式混合动力SUV。在这款产品上，大众技术团队用了12年的时间，将传统燃油动力和新能源电力结合到了一起，实现了整车相对高效的燃油经济性，并体现出大众在混动技术（包括软件、硬件两方面）、电池组技术上的先进性和灵活性。同时，在面向海外PHEV车型以及国内大众电动车开发等领域，途观L PHEV车型的出现，也为二者提供了丰富的开发经验和电池技术积累，这对于大众这样一款划时代的首发产品来说，实在很难得。但是，在产品“包装”方面，一如大众的“套娃”设计体系一样，途观L P...[详细]
多图“年轻”的哈弗F7如何能够扛起F系列旗舰的名头？|评测榜

2018-10-31 1751 0

从F系列公布，到发布F5，再到紧接着推出F7，长城品牌对于整个哈弗F系列的节奏赶得很快。除了看出哈弗对于推出F系列的迫不及待之外，“年轻”这个与H系列主打差异化的标签在各种活动中被提及了无数次。如何体现这个重要的特征在F5上进行得似乎不那么彻底，于是F7带着更大的信心来了。通过智能化加强年轻的定位哈弗F系列在创立之初，就以“年轻”示人，这也是F7的核心定位。它的目标人群是以90后为主的年轻派车主，或者准确的说是85-95年的“泛90后”，他们对颜值、智能科技等有明显的需求偏好，愿意接受、了解国产品牌，更在意自己喜欢的的品质。如果说已经上市的F5着重为了突出潮流、时尚，为了向用户传达年轻化的品牌...[详细]
多图车联网已经满足不了启辰T60了，它瞄准的是家居互联

2018-10-30 1789 0

自从去年正式独立以来，启辰品牌可以说是经历了一回二次创业，回归自主之后的身份自然面临着多方的竞争压力。而从首款产品D60开始，启辰的发展路线也很明确，依托日产之前的技术沉淀，智能化算是启辰手里最大的一张牌，智能版的车型也都占有不错的销售比例。已经进入到3.0时代的启辰智联在今年又武装了一款全新车型——启辰T60。启辰口中称之为“精品”车型，显然他们对于T60的希望并不低。依旧是熟悉的舒适宽敞作为启辰旗下T90、T70之后又一款SUV车型，T60主打的是小型SUV市场，基于全新启辰平台打造，与奇骏共线生产。它的车身尺寸达到了4412×1820×1679mm，轴距2640mm。所以，别看它定位与小...[详细]
多图体验捷豹XFL：英式运动绅士的“仪式感”|评测榜

2018-10-26 1825 0

作为仅有的英系代表，捷豹路虎近两年对于国内市场越来越重视。面对普遍车身尺寸越来越大的趋势，捷豹的两款典型的传统轿车都走了加长、国产的务实道路。纯粹不纯粹的，入乡随俗肯定也没有错。经过两年的研究，捷豹在..[详细]
多图不要小瞧了丰田这俩车，上赛道一样不含糊

2018-10-22 1817 0

我们常听到一个词叫做“弯道超车”，除了在国内新能源战略上出现之外，这是经常出现在赛车运动中的术语，利用弯道超越对手形成领先优势。在赛车运动中，参赛车辆的性能往往旗鼓相当，一般在直道上不容易形成超越，所..[详细]