近日，一辆身体超长、浑身绿色的公交车出现在270路公交运营线上路，这让经常乘坐270路的市民惊讶不已——难道270路要换新车了?17日，记者从270路车队获悉，该公交车为“气电混合”，是生产厂家放在线路上试运营，如果表现优秀，明年270路可能全部更换该车。

　　17日上午，在长春市人民大街与南环城路附近的空地上停着一辆270路公交车，记者看到，该车浑身绿色，车厢内有几名工作人员，正在对车辆进行检查。

　　“这车在270路线路上运营有五六天了，乘客反映效果非常好，这新车让乘客们也都很高兴。”司机张师傅告诉记者，这辆崭新的公交车是生产厂家放在线路上试运营的车辆，如果表现优异，预计明年270路车队全部更换这种车型的车辆。

　　“我们这是气电混合动力的，在燃料节能方面，比正常的纯天然气或油料车辆节省30%左右。”厂家工作人员告诉记者，该车长12米，车辆为天然气和电力混合动力，车辆在低速行驶时，主要有电力提供动力，而超过时速30公里以上时，则燃料为天然气的发动机开始工作，这比普通车辆节省约30%的费用。

　　“这车具有空调、暖风，冬暖夏凉，乘坐十分舒适。”张师傅告诉记者，该车为无级变速，操控特别容易，配有空调和暖风，车厢里有6部暖风机，车前风挡玻璃还有一部，暖风的供热系统是独立的，由单独的柴油发动机供热，同时还有车辆尾气加热，这两种模式可以根据需要随时转换，所以在冬季能保证车厢里的温度，让乘客不再寒冷。

　　“这车是我们公司与生产厂家协商过来的，先在我们线路上试运营一下，如果表现出色，在明年可能全部更换这种车型。”270路所属公司——长春市创纪客运有限责任公司刘经理告诉记者，270路公交车目前已经运营多年，预计在明年将更换新车，公司从改善市民出行、提高车辆档次、节能减排等多方面考虑，与南方一家客车生产企业达成一致，决定放一台混合动力公交车在线路上运营一段时间，看看节能情况及车辆运行状况，如果表现出色，则270路可能在2015年末全部更换这种新车型。

　　“现在270路有旧车32台，届时也将更换同样数量新车。”刘经理说，新车长12米，座位有31个，而旧车只有8米，座位只有18个，在早晚高峰时间，新车的运力大增，可以最大限度地满足市民出行需要。而在长春市民营公交企业中，使用“气电混合”动力的公交车270路还是首条公交线路。