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    SQ25SK4Q东风天龙随车吊ISLe315 40 随车起重运输车车辆配置>车辆参数道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数。程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团的重要组成部分，是湖北程力集团汽车板块主要支柱企业，是国家发改委定点生产各类专用汽车的大型制造集团，是国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。东风、解放公司的重要合作伙伴，是政府定点采购企业，中国专用汽车行业领域唯一荣获“中国驰名商标”的集团企业。国家发改委汽车公告代码：CLW
  
企业名称 东风商用车有限公司 
产品名称  载货汽车 产品型号  DFL1311A10 
整车参数 
外形尺寸 
(长×宽×高) mm 11980×2500×3750 
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3 9600×2400×800 
整备质量kg 12505 总质量 kg 30600 
驱动型式  8X4 
底盘配置与技术参数  
底盘生产企业 东风商用车有限公司 
底盘型号 DFL1311A10 
发动机生产企业 东风康明斯发动机有限公司 
发动机型号 ISC8.3-292E40A 
变速器型号  9JS119TA 
主减速器速比（驱动桥速比） 4.44 
轮胎规格型号 295/80R22.5 
综合燃料消耗量L/100km 29.6 
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km 20.0

燃料消耗量参数表
产品型号 DFL1311A10 
执行标准 JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 
满载等速
燃料消耗量 车速，km/h 30 40 50 60 70 80 
档位 -- 9 9 9 9 9 
起重运输车油耗，L/100km -- 20.6 22.6 25.2 29.1 31.9 
燃油消耗量达标车型编号 2014年第27批第653号（H0276931）

SQ25SK4Q东风天龙随车吊ISLe315 40 随车吊售后服务

质量方针：
创优质服务企业；造用户满意产品；树国内知名品牌。
质量目标：
贯彻ISO9001：2000标准，建立保持持续改进质量管理体系；整车一次交检合格率≥92%，三年内每年递增1%以上；整车出厂合格率100%；顾客满意度≥90%，三年内每年递增1%以上。
质量承诺：
公司对产品100%负责；服务让顾客100%满意。
一、培训人员：
1、由我厂安排高级工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作；
2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；
第一、掌握专用车的基本理论.性能以及功能；
第二、按程序能熟练的操作；
第三、能排除一般技术故障。
二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式；
1、分支机构：“东风二汽技术服务站”；
2、地点：所在省．地．市．县均有；
3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的。

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]：0722－3268188
[业务  QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 
[公    司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司

@向广大随车吊用户详细介绍了折臂式随车吊的结构特点，详情敬请关注本公司网站（程力洒水车 的《随车吊：折臂随车吊结构特点》，本期我们将为广大随车吊用户详细介绍一下随车吊中的另一类形式的随车吊，即直臂式随车吊的结构特点。

    这里有个图片随车吊直臂图             

图1　直臂式随车吊

1.吊钩　2.吊臂总成　3.钢丝绳　4.变幅液压缸

5.卷筒机构　6.立柱　7.旋转接头　8.回转支承

9.横梁组　10.支腿机构及控制系统

 直臂式随车吊是吊臂以下部分横置在汽车驾驶室与汽车车厢之间, 吊臂纵置车厢之上。直臂式随车吊车厢中货物不能超过吊臂高度。@

@随车吊直臂式随车吊的吊臂结构示意图

直臂式随车吊吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成,吊臂结构见图2。只有2节或1节伸缩臂的吊臂,伸缩臂的伸出与缩回靠液压缸推动, 多节伸缩臂的伸出与缩回依靠装在吊臂内部的液压缸和钢丝绳共同作用, 前2 节伸缩臂依次伸出和缩回, 通过钢丝绳牵引的伸缩臂同时伸出和缩回。

直臂式随车吊吊臂长, 液压缸行程长, 较折臂式随车吊的加工难度大, 成本高。

直臂式随车吊吊臂伸缩液压缸装在吊臂内部,出现同样故障时, 须将吊臂拆出, 液压缸拆出，工作量很大, 十分麻烦。对于大吨位的随车吊伸缩臂节数多, 重量大, 维修难度更大。

直臂式随车吊吊重物时, 卷筒正转收绳, 吊钩上升。卷筒反转放绳, 吊钩下降。卷筒的转动是由液压马达通过卷扬箱驱动。@

@直臂式随车吊的回转运动是由回转箱输出轴上的小齿轮带动回转支承外圈的大齿轮转动实现。回转支承的外圈与立柱接盘固定在一起, 内圈安装在横梁接盘上, 回转箱由液压马达驱动。随车吊可以连续转动, 随车吊连续转动时, 需要解决上部旋转部分油路与下部固定部分油路的连接问题, 转接头体能很好地解决这个问题。

折臂式随车吊折叠状态时, 要求随车吊总宽度不能超过汽车的宽度, 所以一般横梁为偏心结构,即随车吊的回转中心和汽车的中心不一致。直臂式随车吊回转中心和汽车中心是一致的。@

@折臂式随车吊横梁结构较直臂式随车吊横梁复杂, 加工难度大, 折臂式随车吊横梁需要加工的部位有回转液压缸连接法兰及螺栓连结孔(2端) 、立柱齿轮上下轴套安装孔、端面轴承安装面等。直臂式随车吊横梁主要需要加工的部位有回转支承安装面和安装孔。

直臂式随车吊液压系统所用油泵为齿轮泵,而折臂式随车吊所用油泵必须为压力高的柱塞泵。@

@法士特高低档变速箱禁止在高档区空挡停车

    法士特的变速箱是这样的，如果你在高档区空档停车，那么副箱的同步器是直接和前面的驱动轮接触的，此时主箱是空档，但是副箱是高档，如果现在就算挂上主箱的1档，起步的后果就很可能导致锁销式同步器的销子断裂.

    正确的法士特变速箱操作上在停车的时候，操纵系统一定要在低档区空档停车，而且如果车辆的离合器部分有问题，挂档都会响，类似分离不彻底的情况。

   “法士特高低档变速箱禁止在高档区空挡停车”。专家对法士特变速箱的正确操作，误操作的结果就是高档区空挡停车的危害，不仅容易造成挂不进档，还易造成锁销式同步器的销子断裂。

    法士特变速箱在重型卡车市场占有率超过80%，许多重型卡车中都有应用。广大的司机朋友在使用这类高低档变速器时应严格按照厂商提供的使用说明，避免对车造成不必要的损伤。@

@教你如何排除汽车变速器跳档故障    变速器跳档故障的原因：

    1、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；

    2、变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；

    3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位

    4、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；

    5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档；

    6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；

    7、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动；

    8、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重；

    9、变速器固定不牢固。@

    @故障排除方法：

    1、在发现某档跳档时，仍将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查变速叉轴锁住机构。

   2、用手推动跳档的变速叉试验定位装置，如定位不良，需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换。若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换。@

@旧车能不能改装随车吊？改完后可不可以上牌？    

上了牌的前四后八货车、想改装12T 随车吊、不知道可以不可以改？  哪里可以改？改完后可不可以上牌？

    你好，上了牌的前四后八货车可以改装12T随车吊。但是改装完后不能上牌。

    原因有两个：

    其一：因为随车吊底盘是有专业底盘上装随车吊组成的，一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的巨大压力。因此要慎重行事。

    其二：随车吊要上户，上户的时候需要整车合格证，所以需要查看您拥有的这款底盘是否是具有某家专用车改装厂的公告，如果有公告，您就可以去他们家做这吊机，然后获得整车合格证，进而就可以上户，如果这款底盘没有那家改装厂有合格证，那么您的这款车子就不能改装成为随车吊，您就是改装了，也上不了户。@

    @ 自带底盘改装随车吊技术协议

    1.客户自带底盘进行随车吊改装，该底盘由客户自己调配，底盘的质量问题和配置由客户自己负责。因为底盘的原因影响上牌或者退货造成的经济损失和法律纠纷由客户自己负责。

    2.吊机必须与底盘相匹配。因为底盘小而影响整车上牌和吊装性能，由客户自己负责。随车吊公告上的额定载质量和车厢长度是根据不同的吊机而确定的。因为安装了与底盘不匹配的吊机，而导致整车长度超长和整车超重的因素，由客户负责。

    3.随车吊的整车合格证必须是符合国家规定的底盘和发动机，如果是底盘的不合格造成的损失由客户负责。

    4.吊机改装完毕通过客户验收合格后，一次性付清吊机货款。

    5.客户如果委托程力公司开票，必须提供增值税全额进项票并缴纳开票金额16‰的税金。@ 

@随车吊驾驶员培训内容    

　　 1.学习随车吊（吊车）吊运作业的安全防护知识，掌握常见事故分析 及预防方法；

     2.一般电器、高空作业的安全知识及防护措施；

     3.随车吊安全防护装置：主要构造、性能、作用。

     4.随车吊的概述：分类、性能、主要技术参数、动力传递。

     5.力学知识：学习物体质量的计算、重心的计算和绑扎知识、钢丝绳的安全负荷使用、保养及报废标准；

     6.随车吊作业时的安全技术：起升、变幅、吊运、吊装、回转、降落等各项操作规程和操作方法，及液压传动机构的主要构造和工作原理。

     7.随车吊零部件安全技术：钢丝绳、吊钩与吊具、滑轮与卷筒、制动器、安全装置、常用电气零部件的保养与维护。

     8.学习汽车随车吊（汽车吊）的保养，易损件的更换和日常维护；常见故障的分析判断与排除。 @