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电动汽车电池供应 特斯拉与LG功不可没

电动汽车电池供应 特斯拉与LG功不可没

【行业动态】   电池产业也是门大生意,无论是消费电子产品还是电动汽车,都需要电池。目前全球有许多化工及电池厂商专注于电池产品的设计、研发和生产。值得注意的是,特斯拉在美国内华达州Sparks建立的电池工厂就是为生产Model 3电动汽车的电池而准备的。  不过特斯拉并不是唯一想要自己生产电动汽车电池的汽车厂商。通用雪佛兰正计划通过旗下的Bolt电动汽车与特斯拉 Model 3进行竞争,Bolt的续航里程可以达到200英里(约321公里),售价大约是3万美元(约合人民币19万元)。  国外...

  电池产业也是门大生意,无论是消费电子产品还是电动汽车,都需要电池。目前全球有许多化工及电池厂商专注于电池产品的设计、研发和生产。值得注意的是,特斯拉在美国内华达州Sparks建立的电池工厂就是为生产Model 3电动汽车的电池而准备的。

  不过特斯拉并不是唯一想要自己生产电动汽车电池的汽车厂商。通用雪佛兰正计划通过旗下的Bolt电动汽车与特斯拉 Model 3进行竞争,Bolt的续航里程可以达到200英里(约321公里),售价大约是3万美元(约合人民币19万元)。

  国外研究机构Navigant Research指出,通用已经开始与LG化工进行合作,在密歇根州湖附近建立了专门的电池工厂,将与特斯拉在电池领域继续竞争。

  到目前为止,LG化工已经为通用制造了超过100万节的汽车电池,Navigant预计在2016 年年底之前LG化工能实现1GWh(1GWh=1000000 KWh)的产量。

  与特斯拉一样,LG与通用的合作也有望对电动汽车市场的发展起到推进作用。

  

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