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车资讯：

2.9秒破百，比亚迪超跑要上市了！

从比亚迪官方获悉，比亚迪将推出首款超级跑车——比亚迪汉！新车采用混合动力系统，百公里加速时间仅2.9秒，可PK特斯拉最快轿跑P85D（0-100km/h加速耗时3秒），新车将于2016年正式上市。

据介绍，比亚迪汉定位为中大型轿跑车，将搭载2.0T发动机与电机组合的混动系统。尺寸方面，新车长宽高分别为4950*1890*1490mm，轴距达到2940mm。

点评：看来咱们离国产超跑真是越来越近了，抛开做工和质量先不谈，为比亚迪的努力点个赞。

福特将与谷歌联手打造自动驾驶汽车

有海外媒体报道称，福特将与谷歌合作推出自动驾驶汽车，两者计划成立全新的合资公司来进行自动驾驶汽车的研发。据悉，两者合作的具体消息将会在2016年1月份开幕的CES电子消费展上正式对外公布。

据悉，谷歌与福特建立的合资企业将独立进行运营，新公司的成立将使谷歌可以免去开发自己的汽车制造技术所需的数十亿美元和多年的时间；而对于福特来说，谷歌在无人驾驶技术方面的成果也是十分有用的。

此前，有媒体报道称，谷歌母公司Alphabet将把自动驾驶汽车业务转入自己的旗下，最终在市区推出与Uber等竞争的租车或拼车服务。而福特也将在2016年开始在公路上测试自己的自动驾驶汽车。

点评：国外的自动驾驶技术研发如火如荼，国内汽车龙头们得赶紧跟上步伐啦！

生存危机何时解，病态红旗被停产?

近期，相继有几款车型被曝出停产停售的消息，其中大众旗舰轿车辉腾已确定停产，而“天津一汽夏利的平台关闭”虽被指“外界误读”，但也体现出该车当前的巨大困境。最新一则是“红旗H7停产”的传闻，无论此事是否为真，无疑对销量刚刚有所进步的一汽红旗造成打击。

尽管在多方证实下，“红旗H7停产属于误读”，但一汽红旗当前面临的发展困境还是让人对其发展前景感到担忧。可以说，如何打开私人轿车市场，摆脱公务车采购的依赖，是摆在一汽红旗面前的长期难题。

其实，豪华品牌定位高端化本无可厚非，但关键是要顺应发展形势，规划要分清主次。当前红旗的产品定位很难接地气，坚守高端针线，不大力向下延伸产品，结果只会更加远离私人消费市场，失去更多的主流用户。

当前，随着自主品牌认可度的提升，红旗应该抓住这一时机，努力放低身段，推出更多定位亲民化的产品，这才是自身真正复兴的希望所在。

点评：由此不难看出，在“性价比”和“情怀”之中，大多数人还是更倾向于前者的。

宝马730Li或将搭载2.0T发动机

日前，海外媒体曝光了有关宝马730Li的最新消息。据报道，新车有望在2016年3月在中国上市，届时将会搭载一台2.0T四缸发动机，这款发动机可能与海外最新款330i所使用的发动机相同。

据悉，这款车型搭载的是B48系列发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为350牛·米，传动部分匹配的是8速自动变速箱。

点评：还是那句话，高端豪车用四缸2.0T，总感觉有点难以接受。

神动态：

CTCC车手出战澳门卡丁车

有关澳门与赛车运动的联系，更多人的认知停留在“东望洋”和“格兰披治大赛车“。然而，在与珠海横琴岛隔江相望的路环，一条国际级卡丁车赛道有着一项顶级赛事——澳门国际格兰披治小型车锦标赛。

令人意外的是，中国卡丁车圈颇有名气的车手——张昊鹏却把这条极端赛道所举行的澳门国际格兰披治小型赛车锦标赛作为自建车队——MarsRacingTeam的“揭幕战”。带着全新购置的TonyKart（OTK）配件，请来合作已久的日本知名卡丁车机械师桑山孝治及其团队，外加CTCC和国内民间赛场上拼搏的“卡丁车菜鸟们”——陈超、刘垚和吴羽新作为车手，参加洲际级别的X30组赛事，被很多圈内人看做是“大胆”、“奇葩”的“处子秀”。

作为卡丁车从业者——北京锐思卡丁车俱乐部的负责人吴羽新对此番作赛颇有感触。“来到洲际赛场，感受差距来自全方面。国内练车环境就不说了，在例如轮胎、车架等调校上，我们与高水平更是很远。国内大多都靠‘野路子’玩。通过这次参赛，自身驾驶技术提高是一方面，更对卡丁车在国内的推广及经营有很大启发。”

结婚一年就离婚F1车手巴顿与妻子和平分手

F1车手简森-巴顿，仅仅结婚一年后宣告与模特妻子杰西卡离婚。两人去年12月在夏威夷结婚，据悉，此次两人为友好分手，并无第三者插足。

巴顿发言人表示，巴顿和杰西卡选择分手是共同作出的决定，分开方式非常友好，也没有其他人参与。巴顿发言人透露除，巴顿和杰西卡和平离婚，而导致他们婚姻破裂与第三者没有任何关系。

作为刚刚结婚一年的夫妻，闪电离婚，究竟是为何？一位知情人接受采访时透露，“杰西卡结婚后发现很难维持两人的关系，因为两人的日程都很紧张，导致聚少离多。他们都有各自的事业，尤其是今年两人的见面次数越来越少。”

2015赛季COC厦门集美收官车手马淼夺冠

2015“正新轮胎杯”厦门集美中国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛结在厦门集美灌口双龙潭景区正新汽车国际文化中心在厦门集美灌口双龙潭景区正新汽车国际文化中心结束了最后一天比赛的激烈较量，从上午的复赛开始到下午的决赛，惊险场面不断，堪称年度最精彩一战。

众泰越野车队的车手马淼表现稳定，最终夺得分站冠军，并把份量最重的年度冠军也一并拿下。力伴电池车队的韩魏夺得亚军，福建长泰漂流赛车队的连吴滨则获得季军。最终，汽油改装组的年度前三分别为马淼、李鹏程、马守礼。

专家齐聚乐视互联网生态创新论坛

由互联网生态研究院主办，乐视控股集团联合主办的首届“互联网生态创新论坛”在北京举行。论坛邀请了国内经济、财经、金融、科技、汽车等各领域的数十位顶级专家，共同探讨“互联网生态”这一新兴的概念和企业经济形态。

作为传统产业中与互联网融合最深而且最需要互联网技术和平台的传统汽车产业，成为本次论坛特别讨论的重要内容，中国贸促会汽车委员会会长王侠、乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇、傅振兴等人出席了论坛并分享了各自的观点，智驾杂志总编辑、资深汽车专家钟师主持了“巅峰对话”环节。

王侠在发言中表示，电动化、智能化、互联化是未来汽车产业的方向，互联网是其中重要的一个方面，汽车行业对新技术的追逐从未停止，无论是传统主机厂还是互联网公司，谁从事汽车业务谁就是汽车企业，而互联网公司的优势在于对资源的整合，未来一定是互联网公司和汽车产业高度融合，共同打造新生态，才能实现1+1>2的效果。