当初起这篇试驾文章标题时，我寻思许久会不会被你们喷出翔。是啊……哪个傻X会开车时还带着耳塞呢。当然这是有点夸张的比喻，不过北京现代领动的静音性能确实给我留下了深刻印象。当然，作为北京现代伊兰特家族的最新成员（海外第六代Elantra），领动的亮点还不止于此。

先简单介绍一下北京现代领动的来历，免得你们被一大堆“动”来“动”去的车搞糊涂了。

领动（第六代Elantra/2016年国内上市）

现代Elantra车系中的第六代车型，北京现代引入国产的领动基本保留了海外版的设计，同时也换装了全新1.6L直喷自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。详情咱们后面细聊。

朗动（第五代Elantra/2012年国内上市）

此前，朗动绝对是北京现代紧凑级车型中的当家花旦。不过随着全新换代车型领动的推出，如今现代朗动将退居二线，开始走性价比路线。

悦动（第四代Elantra/2008年国内上市）

跟随朗动下调定位的自然也有悦动，随着北京现代伊兰特（第三代Elantra）的停产，悦动将承担起入门级紧凑级车型和出租车市场的任务。

现在你们知道，领动要承担的是高端紧凑级车型的市场定位。基调起的这么高，没点真材实料你怎么好意思和为你让路的俩兄弟（朗动、悦动）打招呼。北京现代领动到底怎么样？下面进入干货时间：

此次我们试驾车型为北京现代领动1.6L顶配，除了动力系统有所差别外，它与1.4T车型在配置上均保持一致。加之未来领动主推车型为1.6L版本，这款车型还是很具代表性的。