可以拉挖机东风后双桥随车吊车配12吨10吨9吨8吨7吨直折臂，不同品牌吊机，发动机有210康机和220，240玉柴发动机，300的大梁，法士特变速箱，1000的钢丝胎，平板可以加长到3米，可手动与液压申缩。 车辆参数道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数
 
企业名称 东风商用车有限公司
产品名称  随车起重运输车 产品型号  EQ5250JSQGZ4D3
整车参数
外形尺寸
(长×宽×高) mm 11900×2490×3800
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3 8400×2300×550
整备质量kg 14600 总质量 kg 25000
驱动型式  6X4
底盘配置与技术参数 
底盘生产企业 东风商用车有限公司
底盘型号 EQ1250GZ4DJ3
发动机生产企业 东风康明斯发动机有限公司
发动机型号 ISB210 40
变速器型号  8JS118A

拉挖机东风后双桥随车吊车液压油缸的养护

随车吊液压油缸是液压起重臂的主要部件，在运用与养护中应留心下述几个问题：油缸不能在弯曲状况下工作；活塞杆工作面制止擦伤；活塞杆上的防锈油（新设备）在运用前使用汽油洗净，否则防锈油将损害油封；随车吊液压起重臂长时间停放时，应采用一些必要的防锈方法，如替换优良新油或将油缸内的液压油放掉，然后用防锈油将油缸的端头密封；油缸的工作面要常常坚持请洁，避免损坏油封的密封性，在擦拭工作面时不要棉成品，以防棉絮夹进油封内。 随车吊高压软管的运用留心事项：联接时不能拉得过紧；联接时不能曲解；联接时不能呈急剧弯曲状况，端头处不能弯曲；运用中避免受到剪切冲击、夹挤等；替换软管时要保证管路表里清洁，备用软管的端头要有防尘盖。 随车吊在狠抓主机产品质量一同，也一同与各大载货汽车底盘商通力合作，选用各类加强加厚型随车吊专用底盘，充沛保证了随车吊与底盘的好搭配，保证了随车吊与整车运用寿数大化。

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随车吊（随车起重运输车）折臂式知识介绍

折臂式随车吊吊臂通常由两部分组成(小吨位随车起重机结构简单有所不同)主臂和吊臂,主臂和吊臂通过转轴和折叠液压缸联结在一起,折叠液压缸的作用是使吊臂绕主臂转动,吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成。

折臂式随车吊吊臂由两部分组成所以吊臂较短,相应液压缸行程就短,加工难度小。

折臂式随车吊吊臂伸缩液压缸安装在吊臂外部,出现故障时(比如液压缸接头漏油等)容易维修。

折臂式随车吊吊重物时,变幅液压缸活塞杆缩回,折臂式随车吊吊臂顺时针转动,吊钩下降,吊起重物,变幅液压缸活塞杆伸出,吊臂逆时针转动,重物提升。

折臂式随车吊的回转运动由回转液压缸上的齿条带动立柱下端的齿轮转动实现,转动角度由液压缸行程决定,所以折臂式随车吊不能连续回转,一般情况下折臂式随车吊回转的大角度是360°。 　

折臂式随车吊折叠状态时,要求随车吊总宽度不能超过汽车的宽度,所以一般横梁为偏心结构,即随车吊的回转中心和汽车的中心不一致。 　　 　　

折臂式随车吊横梁结构较直臂吊横梁复杂,加工难度大,折臂式随车吊横梁需要加工的部位有回转液压缸连接法兰及螺栓连结孔(2端)、立柱齿轮上下轴套安装孔、端面轴承安装面等。 　　 　　

折臂式随车吊液压系统压力比直臂式随车吊压力高。为了降低变幅缸压力,常采用连杆机构。直臂式随车吊液压系统所用油泵为齿轮泵,而折臂式随车吊所用油泵必须为压力高的柱塞泵。