宝马电动汽车i系列已经上市，同时还推出了插电混动版车型及带自动驾驶技术的车型，近来，宝马借助丰田的力量正在研发氢燃料电池动力系统。

宝马自去年展示了基于宝马i8和5系GT车型的氢燃料电池原型车后，就从没停止过对氢燃料电池车型的研发工作。宝马燃料电池研发部门主管莫顿-杨表示，宝马正在研发的燃料电池动力零件或将会应用在2020年投产的车辆。

据悉，宝马氢燃料电池在较大型车中使用更有实际意义，较轻的燃料电池更有助于车辆获得足够的动力。而较小车型使用电池较为适当，因为电池组自身重量对车辆所产生的影响可在车身尺寸设计中被中和掉。

丰田已经在有限数量的Mirai轿车中对燃料电池进行了使用测试，不过业内传言称丰田正在研发搭载燃料电池的雷克萨斯LS全尺寸豪华轿车，该车也是雷克萨斯LS再版车型中的一款。莫顿-杨还表示，无论宝马将推出什么样的氢燃料电池车型，其很有可能在日本和美国加州首先上市。

与国内大力推广电动汽车不同，日本政府更偏向于推广燃料电池。具体措施包括对消费者给予消费奖励、鼓励燃料补充基础设施的扩建。在日本首相安倍晋三看来，未来日本社会将变成“氢的社会”，届时大众所使用的电力将主要由氢燃料供应。

在美国加利福尼亚，同样也拥有大量氢燃料基础设施，同时该州也是美国国内唯一销售燃料电池汽车的州。

氢燃料电池虽然有大量的支持和推广者，但缺乏足够的燃料补充基础设施以及有限的氢能产量将严重阻碍燃料电池的推广。