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商用车大变动 新能源车补贴方案或调整

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【政策法规】 纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量Ekg不高于0.5,其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kWh。新能源货车和专用车以提供驱动动力的电池电量为依据,采取分段计价方式给予补助:电量在50kWh及以下的部分按照1800元/kWh核定;电量超过100kWh的部分按照1000元/kWh核定,单车补助总额上限为20万元。

近日据卡车之家获悉,最新的新能源汽车补贴标准方案将在近期公布。

新能源

新的方案被命名为“对134号文的调整”。而134号文正是之前公布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。

电动物流车按电量补贴,电量越大补贴单价越低

纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量Ekg不高于0.5,其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kWh。新能源货车和专用车以提供驱动动力的电池电量为依据,采取分段计价方式给予补助:电量在50kWh及以下的部分按照1800元/kWh核定;电量超过100kWh的部分按照1000元/kWh核定,单车补助总额上限为20万元。

补贴标准

● 编后语:我国电动商用车市场虽刚刚起步,而面对未来庞大并且无法预估的消费市场,更加合理和有效的推广机制显得尤为重要。此次发布的新能源车补贴方案更加贴合实际,更加符合当下中国新能源市场的需求。


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