现在的很多汽车都取消了分电器了，不过很多老车都还是使用分电器的，分电器在汽车配件中有着很重要的作用，汽车分电器坏了会出现没有火，打不着车，是非常严重的。

　　钻井车分电器工作原理

　　分电器是工作原理：接通或断开初级电路将点火线圈产生的高压电按照发动机分配给各缸火花塞，根据发动机转速和负荷自动调节点火时刻。然后发动机转动时带着凸轮轴转动，凸轮轴带着分电器工作，通过分电器内部触点的分与合达到分缸点火的作用。

　　钻井车分电器常见故障

　　相信知道了钻井车分电器的工作原理之后，就明显知道了钻井车的分电器故障主要发生在外壳、离芯块、分电器轴、凸轮、分电器盖及分火头、凸轮棱角、断电器触点、真空调节器等部分。

　　1.外壳的故障是有裂缝或者破碎，由于分电器盖破碎或者有裂缝，近30kv的高压电使空气产生电离造成气缸发生短路现象。

　　2.分电器轴弯曲和轴颈磨损过度，在壳体内偏摆摇晃。

　　3.凸轮磨损不均匀，表面不光洁，使断电器触点闭合角度有大有小，直接影响着火花的强弱。

　　4.凸轮棱角对轴孔的摆差和凸轮角度的分布不正确也将与凸轮磨损有同样的影响。

　　5.离心块销子及销孔磨损，拨板销与拨板长方孔磨损过度或弹簧松池，将影响自动调节点火提前角度，从而影响发动机的功率。

　　6.断电器触点（俗称白金）常因钻井车蓄电池接线松动，发电机调节器失调，电压升得过髙而烧坏。

　　7.触点间隙过大或过小，断电器触点臂弹性减弱或折断，触点臂绝缘块磨损，触点臂销孔胶木套损坏而漏电。

　　8.容电器绝缘不良，容电器容量过大或过小。这些都是造成触点故障的原因。

　　以上就是钻井车分电器故障原因及影响，分电器对于钻井车还是很重要的，大家在平时的保养中一定要多注意注意。