最近貌似评测了很多个冷藏车了，比如上次的那个《电冰箱究极进化之冷藏车》，不过那只电冰箱是由福田伽图改装来的，只能算是一个小型的冷藏车了，而今天咱要介绍的这辆大号电冰箱的冷藏车，那可是个大家伙，一起来来看看吧。

今天这篇《会跑的冰箱之奥铃篇》主要介绍一下由福田奥铃改装而来的中型冷藏车，福田奥铃冷藏车，公告型号为福田牌BJ5119XLC-FC型冷藏车，采用的是福田奥铃系列的载货车底盘，底盘的型号为BJ1129VFPEG-FA。

在车身尺寸方面，这辆福田奥铃冷藏车可是非常有优势的，经改装之后的外形尺寸达到了（长宽高）8480×2420×3700（毫米）的级别，八米五的车长，已经需要有B级驾驶证的老司机来驾驭了。车厢的尺寸为6090×2160×2210（毫米），长达六米的车厢尺寸，可装载的货物也是非常可观的，如果用数字来衡量的话，其车厢的净面积则约为13.15平方米，相当于一间小卧室的大小了。

说完尺寸，就不得不说一下它的承载质量了，由于冷藏车装载的货物的密度也是差别很大的，有的体积大，质量却很轻，有的则是体积小，但质量非常重，因此不得不注意一下，以免出现超载的状况。这辆福田奥铃经过改装之后，其整备质量为6190千克，总质量为11375千克，所以它的额定载货质量为4990千克，接近五吨的载货量，应当可以满足一般的食品的冷藏运输需求了，比如肉类。

那么底盘方面，其配备了北京福田康明斯生产的ISF3.8s4R154型柴油发动机，其拥有3.76升的排量，我们一般称为3.8的排量，那么其功率也是比较高的，达到了115千瓦，154匹马力，至于扭矩，则更加的出色，达到了500牛米，用于低速时的拉动是再好不过的选择。与发动机匹配的则是万里扬的6速手动变速箱。在排放标准方面，就没有动力参数那么耀眼了，它只达到了国四排放标准，不过这台发动机出来也有几年了，还没来得及更新换代。

进入悬架及轮胎环节，后悬架采用的钢板弹簧的减震方式，弹簧片数为10片，前悬架采用的则是钢板弹簧加阻尼避震筒形式，钢板片数为8片或者10片，可根据需求安装。轮胎这么重要的东西，使用的当然是好货，规格为8.25R20，而且还是钢丝胎，更加的耐用。其他方面的配置，整车标配了离合助力、排气制动、方向助力、空调、ABS、行驶记录仪等，这些都会辅助司机更好的驾驭这辆福田奥铃。

来到上装，其厢体材质使用的是内外玻璃钢板夹聚氨酯，制作工艺为大型压力机厢板成型线压制而成，厢体地板为铝合金花纹板铺设，厢体外部则使用铝合金包边。要知道，目前最先进，成型质量最好，最耐用的制造工艺就是大型压力机压制的工艺，可见其优势所在。至于制冷机组，则可以根据客户的需求选装，一般默认凯利零下5度制冷机组（KL650）。

总结：前文详细介绍了这只会跑的福田奥铃大号冰箱，大家对它的性能及制作工艺肯定是有一定的了解了，这辆中型的冷藏车无论是在底盘动力，还是在上装的制造工艺方面都是非常不错的。