微型货车是指至少四个车轮且用于载货的机动车辆，属于货车的一种。用重量换算，就是指总质量项不超过1,800kg的机动车。

微型货车本身又可以根据其载重承受力分为轻型、中型、重型3种。当然，各个国国分级方法和标准不尽相同。例如国内是按汽车载重量分级的，载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车,载重量4～8吨的为中型载货汽车，8吨以上的为重型载货汽车。当然也有根据货车自身质量进行划分，如质量在1.8顿以下的为微型货车，1.8吨至6吨为轻型货车，6.0吨至14吨为中型货车，大于14吨的为重型货车。

近年来，我国城市建设和经济的发展，带动了交通运输业的发展，因为轮船我铁路运输受其自身缺陷的影响 ，使得公路运输快速的崛起。货车的运输越来越趋于专业化和合理化，货车市场的细分市场小卡市场越来引领趋势，大型货车的使用经常带来运输成本的浪费，而微型小货车的载重性能低这一缺点也越来越不能满足用户的需求。由于小卡市场与微型小货车市场的用户群体存在极大的相似性，运输都较为快捷方便尤其而新兴的小卡兼具了经济、安全、舒适性和更高的载重性，上可攻占轻卡市场，下可争取微货用户，市场占有率不断地扩大，所以这块蓝海区域也越发引起各大企业的青睐，纷纷进军。

在小卡行业升级的背景下，微货市场正在慢慢崛起，许多微型小货车倾力打造轻卡底盘，微货车身，重卡技术、以及轿车化内饰4大亮点，快速占领了市场。目前微货市场正在慢慢像小卡市场靠拢。

各大城市进行城市市容管理 禁摩限电”后，也给微型小货车提供了发展机会。京东、顺丰、德邦等物流企业积极转变运营观念，寻找新的配送工具。而微型小货车则是首选。限制电动三轮车使用的区域，可以采用两轮车+四轮车的方式投递，即电动两轮车和四轮机动车配合完成配。海尔日日顺物流有限公司副总经理曾凡波介绍说：“我们配送的物品主要是家电和家俱，比如3开门冰箱、床垫等，对于配送车辆的要求比较明确，车辆长度不低于4.2米，净高度不能低于2米，所以一般需要4.2米的厢式货车来配送。”会更加刺激微货市场的进一步发展。电动两轮车的选择绝对是因为三轮车受政策限制后不得不采取的配送工具，成本低但能运输的量却受限明显，微客和微卡则是最好的机动车辆替代产品。它们的排量相对较小，燃油经济性好，灵活性高。因此，从配送工具方面也就构成电动三轮车和微客、微卡三足鼎立的状况。微时代的到来，一切都在向着微的方向转变，交通，商品，甚至涉及我们生活的方方面面。

微型小货车也必定会乘坐微的风潮，引来销售高峰。