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交通运输部——正向引导货车生产对交通运输的需求

交通运输部——正向引导货车生产对交通运输的需求

【政策法规】 9月3日,第十二届中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区隆重开幕。作为国内汽车产业最具影响力的顶级行业盛会,本届论坛主要讨论的主要话题是影响行业发展最深层次的“供给侧”。 交通运输部运输服务司副处长曹磊主要阐述两个方面的内容:一是营运车辆新车管理的工作现状,二是下一步车辆管理工作的思路。

9月3日,第十二届中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区隆重开幕。作为国内汽车产业最具影响力的顶级行业盛会,本届论坛主要讨论的主要话题是影响行业发展最深层次的“供给侧”。

交通运输部运输服务司副处长曹磊主要阐述两个方面的内容:一是营运车辆新车管理的工作现状,二是下一步车辆管理工作的思路。

营运车辆新车管理的工作现状

第一就是燃料消耗量达标限值,它有一个达标车型表,现在每个季度发布一批,可能下一步还会做调整。第二是营运客车,因为营运客车行业跟商用车行业长期有着千丝万缕的关系,甚至会有一个更好的发展互动的过程。第三就是开展的甩挂运输推荐车型目录。但由于时间关系,具体内容没有展开一一说明。

下一步车辆管理工作的思路

强化运输市场新车管理,强化运输需求对车型设计、生产的正面引导,强化事中事后跨部门联合监管,给道路运输行业、多式联运的发展、综合运输的发展、老百姓的出行都会提供更好的保障,同时为商用车运输行业带来一个更好的经营环境。


文章标签:货车 
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