集装箱卡车不上锁现象普遍存在，由于这个问题出现事故的也非常多。7月的时候，就发生一起这样的事故，由于一辆卡车上面的集装箱锁扣没有上锁，而导致集装箱直接掉落在市区的主干线上，造成了大面积拥堵，幸好事故中没有伤亡。集卡上面的集装箱不上锁存在一定的安全隐患，如果掉落就会出现人员伤亡、道路和公共设施的损坏。

为什么许多司机都不愿意上锁？

据调查，有近85%的集卡车司机在行驶途中不锁锁扣。集卡上锁之后，行驶中如果出现翻车，会连带整个车一起侧翻，而不上锁这种翻车的风险就会减小。虽然许多司机知道这是违规的，但却可以在类似翻车事故中保命，这样就把风险转嫁给路面其他车辆和行人。

在货物进港时，如果忘记解锁，叉车就会将底盘连同集装箱一起抬起，造成人员伤害。还有就是，上锁之后，摘柜前司机需要下车将转锁打开，叉车才会给他吊箱，司机们觉得这么做非常麻烦，所以大多司机都不愿意上锁。

没有相关的法律法规，警方只能口头约束。

集卡货箱不上锁现在缺少明确的法律法规，只靠协会进行自律和宣教，效果并不明显。以前的交通法规里面有一条规定，要求货车司机必须把所载货物捆绑牢固，交警可以根据这条来进行处罚。但是现在的新交规没有明确规定，无法对集装箱大货车不锁扣的行为进行实质性处罚。

编扣语：大型卡车被称为“马路杀手”，所以在行车时货车司机一定要把握好速度，按照交规来要求自己。拖运货物时不要怕麻烦，一定要把货物牢牢固定，确保安全。