随着新能源电动汽车的推广，汽车充电站设备在我国许多大城市出现，目前多数合并设置在燃油加油站内，这些装置并不起眼，乍一看类似于自动停车计费的咪表，很容易被忽略。那么，电动汽车充电站设备到底怎么用呢？

一个稍微比较大型的充电站，需配备1700千瓦时的电池存储量，每日可以供100台以上电动汽车完成充电和更换电池。每个充电站设置数个充电位，每个充电位上安装一个充电桩，充电桩就是电动汽车充电机，机器分为三个部分。上方是一个小小的显示屏，中间是插口或者投币装置，下方是充电舱。

除了路面上可以看见的充电装置以外，每个充电站必须配备数个充电机，充电机有不同的电压和电流，分别可以给不同的汽车充电。比如直流30千瓦电机可以给微小型汽车、普通轿车充电，单相5千瓦交流充电机则用于给中型车充电；直流60千瓦充电机则给工程车、大客车充电。这就好比不同的燃油给不同动力系统的汽车充电一样。在进行充电操作之前，驾驶人员必须先了解自己的电动汽车型号以及所需的电流。

汽车充电站设备在使用时，多数可以进行自助操作，即使用IC卡或者自动投币充电。充电前，先将充电卡插入卡槽，然后显示屏会显示相应的金额、剩余电量以及操作提示。之后根据操作提示将充电插头插入汽车接口，并输入需要充电的时间、充电方式等。待显示屏提示充电完成后，将充电插头拔下，放回充电舱，并打印消费凭条，取出充电卡。

大部分汽车充电站设备都采取即充即走的方式，每次充电大概只需要几分钟到十几分钟的时间，操作非常简便，能节约人工工作量，替代以往的人工加油方式。