根据国家发改委投资项目在线审批监管平台公示，“奇瑞新能源汽车技术有限公司纯电动乘用车项目”获得国家发改委核准，这意味着继北汽新能源、长江EV、长城华冠之后，第四张新能源乘用车“准生证”终于一锤定音。

资质，对于奇瑞新能源来说是一个难言的话题。从海螺筹划收购奇瑞新能源股权，到最终中止收购，最终原因都是一纸生产资质的问题。

新能源乘用车生产资质申请不易，目前很多都是借用母公司的生产资质在进行新能源汽车生产。

此次奇瑞新能源获得单独的新能源汽车生产资质，其“身价”无疑将大大提升，相比海螺此刻应该是“香菇蓝瘦”了。