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五家卡车企业在广州车展“大动干戈”

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【行业动态】 11月18日,“2016年第十四届广州国际汽车展览会”在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆开幕。同期 ,第三届广州国际商用车展览会也拉开帷幕。在商用车展区,多家国内外商用车企业,展示了最新技术水平的商用车产品。

11月18日,“2016年第十四届广州国际汽车展览会”在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆开幕。同期 ,第三届广州国际商用车展览会也拉开帷幕。在商用车展区,多家国内外商用车企业,展示了最新技术水平的商用车产品。

其中,在中重卡方面,一汽集团、福田汽车、依维柯中国、上汽红岩和广汽日野等为数不多的几家主流车企,展示了各自主打的中重卡产品。

J6L搭载新款动力 一汽解放携四款明星产品亮相

参与本届广州车展的一汽解放,共带来了五款产品,其中四款为目前一汽解放主销的重卡产品,一款为新能源客车产品。

参展的四款重卡产品分别是,解放460马力J6P 6×4领航版牵引车、两款不同轴距的解放J6L 4×2载货车和一款解放J6P 6×4智能渣土车。这四款产品,除渣土车为国四动力产品外,其余三款均为为国五动力产品,都已是解放实现量产的主销产品。

据解放展台的技术负责人介绍,之所以展出两款J6L载货车,主要是两款车都换上了大柴和德国合资生产的道依茨4DK新款发动机,发动机型号为大柴CA4DK1-18E5(FCR1+SCR气驱),为4缸180马力,排量5L,可实现5万公里一保养;匹配CA6T变速箱、378轻量化后桥及低风阻流线型驾驶室,可实现解放独有的体系节油,百公里油耗较竞品低1-2L;J6L载货车还可选装天然气发动机,其节油效果较市场上柴油类产品能省20-30%。 

据相关数据显示,今年10月份,解放重卡销量为18643辆,同比增长108.26%;今年1-10月,一汽解放重卡已累计实现销量12.3万辆,同比累计增长72.60%,连续10个月蝉联重卡行业销量排名第一。

互联网超级卡车亮相 福田欧曼EST-A“以一当十”

本届展会,福田汽车只带来一款重卡产品亮相广州,但就这一款欧曼EST-A互联网超级卡车便可“以一当十”。

近期,才在国内上市的这款福田欧曼EST-A超级卡车,无疑是福田展台的“台柱子”。据悉,欧曼EST-A超级卡车搭载的是福田康明斯ISGe5 12L超级动力发动机,最大功率可达460马力,匹配采埃孚变速箱及13吨级低速比后桥。

据福田展台技术人员介绍,欧曼EST-A超级卡车集车身模块、底盘模块、动力模块、电器模块四大模块208项的全新技术,可实现整车油耗降低5-10%,碳排放减少10-15%,货运效率提升30%。在整车可靠性方面,欧曼EST-A超级卡车B10寿命达150万公里,保养周期为10万公里。

全新一代杰狮 上汽红岩携杰狮C500和杰狮M500亮相

此次,上汽红岩带来了两款牵引车产品参展,分别是杰狮C500和杰狮M500。

据了解,杰狮500系列产品,是在保持杰狮系列产品原有优势的基础上,从动力、安全、舒适、服务和价值等方面全面升级的全新一代杰狮产品。杰狮500系列可匹配CURSOR、上汽动力发动机,排量涵盖7-13L主流重卡市场需求区间,意大利FPT技术的一体式轻量化红岩车桥,经典的12档变速器,标配ABS系统、杰时达车联网系统,全生命周期中,上汽红岩500系列产品可帮助客户,实实在在增加5%以上的收益。

杰狮M500牵引车作为港口物流运输订制研发的产品,拥有驾乘舒适、安全高效、环保节能、服务周到等诸多优势。杰狮M500采用全景式驾驶室、高度可达2.2米超大空间,车门采用双密封条静音设计,驾乘体验更加舒适;通过欧洲碰撞标准验证ECE R29的测试,驾驶室采用四点悬浮设计和独有的驾驶室后移技术,较大限度保护驾乘人员更安全;驾驶室采用圆润弧线设计、两侧立柱分流孔,有效降低风阻,油耗也更经济。

橙色Stralis Hi-Way最抢眼 依维柯展示旗舰重卡产品

依维柯中国展台共展示了四款产品,其中两款为重卡产品,分别为依维柯旗舰重卡——Stralis Hi-Way和Eurocargo消防车。

据介绍,依维柯Stralis Hi-Way自登陆国内以来,一直倍受用户好评。曾3获“年度卡车”称号,鲜艳的橙色前脸让人过目不忘,宽敞舒适的驾驶室有效缓解驾驶疲劳;500马力发动机、采埃孚手自一体变速箱和独家的HI-SCR技术(降低油耗3%),Stralis Hi-Way可谓是当之无愧的进口车经典产品。

了解消防车领域的朋友大概都知道,依维柯Magirus消防车非常知名,旗下拥有各种品牌改装而来的消防车。此次参展的这辆Eurocargo迷你消防车,由上海金盾改装。Eurocargo素来以超强的适应能力而著称,可靠的品质和超强上装适应性,相信不会让大家失望的。

三款新品亮相 广汽日野低调展示硬实力

本届广州车展中,广汽日野共展示了四款产品,分别是广汽日野300马力4×2国五厢式车、450马力的6×4牵引车、300马力6×2R国五轿运车和一辆运行了202万公里无大修的4×2牵引展示车。

据广汽日野展台技术人员介绍,此次参展的四款产品中,除去那辆202万公里无大修的展示车外,其他三款产品都是广汽日野本届展会中主推的三款新产品。其中,广汽日野450马力6×4牵引车目前已实现量产,300马力4×2国五厢式车和300马力6×2R国五轿运车,预计会在2017年1月份实现量产上市。


文章标签:商用车 广州车展 
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