14%，这是2016年整个中国汽车市场的增速。三大日系品牌在国内销量成绩也是不错，但是全球销量冠军的称号终究还是被大众夺回。很多人在回味过去这一年汽车圈的点滴时，也开始在憧憬，17年的中国汽车市场，如果不看日系，其他品牌会有什么大动作。今天疆哥就来说说，除去日系，在疆哥眼里，2017年的汽车圈亮点在哪里？各家各户都有什么新动作。

吉利汽车

相信这个有“柳岩内裤”之称的吉利全新品牌LYNK&CO，之前在德国柏林新品牌发布的时候，就宣布了将在2017年底上市旗下全新品牌LYNK&CO--01车型。该车型将基于吉利的CMA平台打造，相当于是挂了吉利牌卖着沃尔沃的质量了，值得期待！

疆哥期待：能否用买吉利的钱，买到沃尔沃的品质和质量？

长城汽车

说起长城，我们只会关注哈弗，说起哈弗，大家更多聊哈弗H6。但是2017年，疆哥建议大家聊聊长城WEY品牌。大家都知道，长城一直在致力打造高端SUV，而WEY魏派，正是长城的全新品牌。定位会高于哈弗，主打价格在15万元~20万元。

而近期，关于WEY W01和W02的谍照开始在网上作祟。据疆哥了解，WEY的W01和W02这两款SUV，都会在2017年4月份的上海车展正式亮相。其中，W01定位一款中型SUV，而W02则定位一款紧凑型SUV。

疆哥期待：靠H6横霸SUV市场的长城，能否用WEY突破自主高端SUV的20万天花板？

广汽传祺

凭借这GS4和GS8，广汽传祺在2016年的收官赚足了大家的眼球。而在2017年的北美车展上，广汽传祺作为唯一一个自主品牌亮相。在车展上，广汽传祺也发布了硬派5座SUV”传祺GS7、插电式混合动力跨界概念车EnSpirit和“纯电动新能源SUV”传祺GE3三款新车。

这三款新车其实代表了广汽传祺的产品战略方向。GS7的出现证明广汽传祺对紧凑型SUV市场的野心，而概念车EnSpirit和首款纯电动汽车GE3，彰显了广汽传祺在新能源方面的作为和不落后。

疆哥期待：好奇GS7上市的价格和市场表现；好奇传祺GE3的试驾感受；更好奇，传祺GS8能在2017年继续刷爆自主高端记录。

长安汽车

2016年的长安汽车，凭借这强大的研发底蕴给市场创造很多优质的产品，当之无愧地登上了本土品牌销量排行No.1。其中，SUV是长安汽车的主要增长点，超过50%的增幅已经甩整个国内SUV市场增幅水平的几条街。

那2017年，我们关注长安汽车哪些产品呢？疆哥认为，在SUV方面，CS15、CS75以及CX70都是目前长安产品的主力，市场表现肯定不会差。但是在MPV方面，长安在2017年倒是有突破。长安汽车将在2017年推出首款紧凑型的家

用级MPV，命名为“凌轩”，竞品直接定义为宝骏730。

所以疆哥很期待：在强大的研发能力支撑下，长安凌轩能否继续长安产品的市场表现，而对目前MPV市场号称神车的五菱和宝骏，又能有什么样的挑战？

上汽通用

2017年，似乎是通用再次发力的一年，别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌三家同时发布了今年的新车计划，一共准备发布多款新车，看来是有备而来。

轿车方面，全新君威、科鲁兹两厢和科鲁兹RS都会在今年上半年上市；MPV市场，除了与有全新GL8同堂销售的第二代GL8，还会引进家用风格更浓的GL6；SUV上，在第一季度将会引进中型SUV——雪弗兰探界者，凯迪拉克新款的XTS也会在年内上市。另外，还有在去年广州车展上别克展出一款Velite概念车吗？它的量产版车型也会在今年发布。

疆哥期待：一系列新产品的猛攻，2017年通用有机会在国内超越大众么？

现代起亚

2016年曾经看到过很多韩系的负面消息，产品力下滑、经销商压力等等，但万万没想到北京现代还能实现全年销售114万，超额完成目标。但不可否认的是，面对自主车市场份额的迅速增长，韩系车的生存空间也在不断被挤压。2016年，现代起亚多款产品都未能获得较为惹眼的市场表现，包括索纳塔九、领动、K5、K2等等，面对这种“走下坡路”的趋势。

2017年，现代起亚将推出多款产品，包括：新悦动、悦纳RV、新款ix25、七座中型SUV起亚KX7、起亚K2五门版/跨界版，将矛头指向主流自主A/A0级车和SUV，看来在红海中厮杀，力挽狂澜。

疆哥期待：一度高颜值的韩系车，经历了2016年的洗礼，新的一年能不能带给消费者一些耳目一新的变化？

一汽-大众

聊一汽-大众，有太多话题，2016年是一汽-大众的产品大年，迈腾B8，高尔夫嘉旅，奥迪A4，蔚领等都是在2016年华丽登场。而SUV这个痛点也不能规避，在没有大众品牌SUV的支撑下，一汽-大众2016年销量突破190万辆。这样的成绩确实值得说：需要SUV，但是不依靠SUV。

而到了2017年，着眼一汽-大众的新产品，疆哥觉得就有点寒酸了。也许高尔夫改款、奥迪A3改款、全新CC和奥迪Q5，也许是目前能看得见的新产品。而在SUV和新能源方面，虽然有产品规划，但是都在2018年才能投产上市。

疆哥期待：好想看看，一汽-大众2017年能不能突破200万辆？

上汽大众

聊起“北”大众，就不得不提“南”大众。上汽大众2016年还是蝉联市场第一，当然，相比一汽-大众，虽然没有奥迪豪华品牌，却又SUV车型的支持，所以有得有失。对于2016年的上汽大众，还有一件事赚足版面，就是上汽大众和奥迪的闹剧。虽然在现在看来，一汽和上汽各有一方说辞，但是市场经济的导向，只能说明一汽与奥迪的合作出了漏洞，而上汽偷瞄多年也终于逮住机会。

2017年对于上汽大众是产品大年，全新途观L、Teramont以及斯柯达品牌下的柯迪亚克和全新Yeti 都华丽上市。这一下子，SUV市场的搅局者又多了很多，特别是途昂的加入，让整个上汽大众的SUV产品线细化很多。面对上汽大众的销量，疆哥从来没有怀疑。

而2017年，疆哥更期待的是：上汽大众，与奥迪，到底什么时候能正式领证？

奔驰品牌

BBA，是豪华品牌永恒的话题。2016年，奔驰品牌同比增长28%，创下了46个月连续增长的最佳记录。其中，SUV产品反面，奔驰GLS和GLC在16年的表现非常突出，全新E级的上市也迎来了59%的产品增长点。除此之外，smart品牌2016年度同比增长61%，梅赛德斯-AMG品牌同比增长21%。所以说，奔驰在2016年的产品攻势很猛，市场反应也很火。

带着17款新车步入17年的奔驰，显然雄心博博。奔驰E 180L和GLC 200两驱版、新款GLA、国产版C450 AMG Sport、全新E级插电混动版“E 350e”等产品，再一次细化了奔驰的产品线。

疆哥期待：奔驰的紧逼让宝马和奥迪有点紧张。2017年产品多样化的奔驰，是否能让BBA的撕逼白热化？能否斩获宝马？

宝马品牌

2016年，宝马品牌在中国首次突破50万辆的销量，实现了同比11.3%的增长。但是冰火两重天，在全球市场上的宝马同比仅为5.2%。在中国市场，宝马3系和5系依然是旗下的主力军，而新宝马X1也宣告了SUV市场也有宝马的地位。12月单月销量超过8000辆的宝马X1，相信月销过万辆也只是时间问题。

2017年的宝马，国产是主题。包括新一代5系、1系三厢版、X1插电混动版等6款国产新车要上市，而且M760Li、新一代MINI COUNTRYMAN等8款进口车型也要入华。看来宝马已经感觉到，奥迪很近，可是宝马也很近！

疆哥期待：产品扩充，能否让宝马这匹马跑得更快？