日本网友实测ToyotaC-HR油电版台湾预计发表1.2T涡轮版本
2017-02-05 汽车资讯报 转载 浏览:3304
【新车首发】
去年 12 月正式在日本发表的 Toyota C-HR,销售相当惊人,订单居然比预期还要多出 8 倍,日本网友交车后,也实际测试油耗表现。日本网友实际用 1.8 升 Hybrid 油电车来看看其油耗,..
去年 12 月正式在日本发表的 Toyota C-HR,销售相当惊人,订单居然比预期还要多出 8 倍,日本网友交车后,也实际测试油耗表现。日本网友实际用 1.8 升 Hybrid 油电车来看看其油耗,与官方提供的油耗相当接近。C-HR 的 4 万 8000 张订单中,1.8 升 Hybrid 油电车型佔了 3 万 7000 辆、台湾预定贩售的 1.2 升涡轮车型则为 1 万 1000 辆,已经交车的日本网友,也实际用 1.8 升 Hybrid 油电车来看看其油耗表现。日本 Toyota 公布的 1.8 升 Hybrid 油电车,JC08 模式为平均油耗每公升 30.2 公里,日本网友 1 月 28 日交车后,在高速路段及低速路段混合跑了 70 公里后,跑出每公升 28.7 公里的超强油耗,与官方数据相比,油耗达成率为 95%,即使遇到堵车时,油耗会降到每公升 27 公里,但仍然是相当优异的表现。此为日本式样的 Toyota C-HR 内装画面,设计与先前 Toyota 车款相比截然不同。台湾预计发表的是 1.2T 涡轮版本,在 JC08 模式下为每公升 15.4 公里,最大马力 116 匹,最大扭力为 18.9 公斤米,明天 Toyota 总代理和泰汽车将宣布今年规划,预料将会公布 Toyota C-HR 上市时程及相关资讯。