高铁已然成为中国中车代表中国在全球夺目的烫金名片，作为中国中车第二张金名片，创新性地将高铁核心技术移植到新能源汽车领域。从IGBT到永磁电机，从动力系统到整车工艺和精益生产……中车电动倾心打造出一系列高铁级品质的新能源汽车，一跃成为行业魅力新秀。

　　然而，中车电动是如何将高铁技术注入新能源汽车，让汽车也跑出高铁范?从今天开始，中车电动将一一为您揭秘。下面，我们将为大家揭秘新能源汽车中蕴涵高铁基因的IGBT。

　　什么是IGBT?

　　IGBT应用领域广泛，堪称现代功率变流装置的心脏和绿色高端产业的核芯。从传统的电力、机械、矿冶，到轨道交通、航空航天、新能源装备以及特种装备等战略性新兴产业，都有它的身影。一块IGBT模块尽管只有巴掌大小，却是驾驭一台庞大装备的命脉。

　　IGBT：打破垄断 自主研发

　　21世纪初，我国IGBT模块产品基本依赖国外进口，每年需花费数十亿美元进行海外采购，核心技术的缺失导致中国制造受制于人。这一局面直到2011年被彻底打破，中车电动母公司中车株洲所建成国内首条、世界上第二条8英寸IGBT芯片及模块生产线，宣告中国已掌握IGBT的专业研发制造技术，打破了国外公司在高端功率半导体芯片技术方面的垄断。

　　独一无二的芯

　　在电动汽车中， IGBT是电机驱动系统的核心元件，在车辆的每一次加减速过程中IGBT都发挥着举足轻重的作用。它就像一个金箍棒，能将电能自由转化，直流逆变为交流驱动电机，制动时将电机交流转化为直流，回收电能。近年来，中车株洲所与中车电动共同推出了多款应用于电动汽车的IGBT，也是独一无二沿袭了高铁血脉的芯。

　　那么，搭载中车IGBT芯片的新能源汽车，有哪些特点?

　　安全、可靠性

　　用户最关心的安全性问题同样也是中车所关注的。利用其行业领先的全产业链优势，中车电动从芯片模块系统整车逐层递进的技术层次在国内率先打造了以功能安全、电气安全、机械安全、化学安全为目标的整车电力系统软硬件平台，实现了车辆更高的安全性。

　　同时中车独有的高铁基因IGBT产品所具备的超强环境适应性、优越的功率循环及热循环能力进一步提升了整车运行可靠性，为用户带去了更高的产品价值。

　　高性能

　　带给客户更好的车辆性能表现也是中车所着力解决的问题之一，而答案正是具有国际先进水平的高铁基因IGBT产品。借助在国际领先的芯片设计及制程工艺，中车IGBT具有功率密度大、开关损耗小等一系列优点，结合中车50年技术积淀的高效率交流传动软件控制技术，中车的新能源整车产品能耗降低20%以上，车辆跑得更快、开得更远。

　　装载了IGBT的新能源汽车，如同装上一颗高铁芯。正是这种巧妙融合，让中车电动新能源汽车跑出了高铁范。