据外媒报道，洛杉矶和纽约为首的30座美国城市将斥资100亿美元，合力购买插电式电动车。这些城市（含芝加哥在内）正在合力采购11.4万辆轿车和卡车，车辆用途较广，包含垃圾车和警用巡逻车。

特朗普政府拟放宽奥巴马执政时的燃油经济性标准。朗普发言在上周表示，截止至2025年，企业平均燃油经济性（CAFE）须达到54.5英里每加仑。此前，各大汽车制造商始终在游说，希望特朗普政府能够废除该标准，最不济也要对该标准的相应条款进行修订。各大车企纷纷诉苦，为符合上述标准要求，其不得不投入2000亿美元，用于必要的技术研发。去年，各大汽车制造商未达到54.5英里每加仑这一标准，这在近十年来尚属首次。

而各大城市组成联盟，旨在抵制特朗普的这项新政策。早在今年初，洛杉矶、旧金山、西雅图和波特兰这四个城市的市长不遗余力地建立并扩大联盟，向各大车企询问情况，意图购买2.4万辆电动车。四位市长预计，随着电动车的推广，每年的加油及维护成本将降低37%。如今他们拉拢了更多的城市，加入到本次电动车采购行动中。美国人去年共购入约16万辆插电式电动车，预计2017年雪佛兰Bolt电动车和特斯拉Model 3的销售量将上升。