3月23日,”FASHION SHENZHEN”时装周闭幕。虽然一直有人吐槽深圳时装周妖魔化,但时装周带来的时尚效应和潮流风向却不容小觑,一连80场的大秀对潮人而言简直就是一本活体的穿衣指南啊.

意大利传媒集团主席保罗·帕内莱对深圳时装周给予了高度赞赏，他认为，时装周上展现的创新能力和科技优势，足以让深圳的时尚产业成为像米兰那样的标杆。

深圳，一个创意之都，它的时尚不仅在于紧跟潮流的时装、耀眼夺目的配饰，还包括紧跟时尚的各种潮流产物。而I-GO我行作为针对都市精英的分时租赁平台，也在这次时装周紧跟潮流玩了一把。

潮人配上潮车，成为了深圳又一道时尚风景线。

I-GO我行针对都市精英，采用高端大气的宝马MINI、i3等车型，外观大气，内部宽敞，从约车到取车，使用全智能化的操作模式。相比大量投放奔驰smart的Togo，I-GO我行除了车辆驾驶感更舒适外，电动车加上耗油车的双重供给也更能满足用户的多样需求。

I-GO我行除了投入大量资本购车外，在停车位的问题上也花费了不少心思。为了方便用户停车，I-GO在深圳人流密集的写字楼、小区、酒店、交通枢纽等地区设置了大量免费停车点。除了这些固定停车位，在任意合法停车位上停车产生的停车费都可以报销，不过，不支持在宜停车临时停车位上停车。就目前的分时租赁市场而言，即便投入大量成本，发展成“摩拜单车”这样的规模，停车难也会成为分时租赁的拦路虎。I-GO我行针对停车问题展开突破，也是寻求自身发展的必经之路。

分时租赁作为一个新新产业，得到了很多年轻人的喜爱，预约、找车，剩下的就只剩出发了。简单的使用流程、想走就走的日程规划、大量节省的车辆维护成本，都让这个行业新形态一出场便被捧为了明日之星。大家都在期待，共享汽车能解决使用共享单车之前的五十到一百公里的问题，让出行有更多的选择。

I-GO我行诞生的初衷，就是 “让出行更便利”，致力于给用户提供更多可以选择的出行方式。在国内，分时租赁企业虽然已经有不下100家，但不同于迅速扩张的共享单车，共享汽车由于成本、场地的限制，发展速度较为缓慢。

虽然发展缓慢，但是作为新的发展趋势，分时租赁将闲置的资源利用起来，降低出行成本、减少道路占用、节约停车资源、提高车辆利用率，在实现环境友好的同时，也给市场注入了新的活力。若有更多类似I-GO我行的分时租赁平台出现，出行难的问题将会得到更好的解决。而分时租赁究竟能发展到何种地步，也是我们在未来拭目以待的。