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【车型推荐】红岩杰狮港口牵引车

2017-06-27 商用新车网转载浏览：2122

【行业动态】 随着“一带一路”建设的深入推进，及跨境电商等新渠道的打通，港口运输业也迎来了发展新机遇。红岩杰狮港口牵引车，是意大利IVECO重卡研发团队与中国本土工程师联合定制研发的港口运输产品。其融汇了世界..

随着“一带一路”建设的深入推进，及跨境电商等新渠道的打通，港口运输业也迎来了发展新机遇。红岩杰狮港口牵引车，是意大利IVECO重卡研发团队与中国本土工程师联合定制研发的港口运输产品。其融汇了世界重卡当代技术与国内重卡实践经验，实现了产品优化创新，大部分技术与欧洲同步并进行了国内港口环境的适应性改进与提升。目前，无论在青岛、上海、宁波、厦门亦或深圳等国内主要港区，你都可以看到红岩杰狮港口牵引车的矫健身影。

一流涂装工艺，无惧海风侵蚀红岩杰狮港口牵引车和杰狮家族其他车型一样，是引进意大利IVECO的整车技术，在油漆方面使用的是同步IVECO马德里工厂的世界一流涂装工艺，防腐蚀性强，增加车辆在海风盐分较重环境下的使用寿命，二手车价值更高。操纵灵活，充分适应港口工况针对港口场地狭窄、弯道多、启停频繁等实际情况，红岩杰狮港口牵引车配备了全新转向系统，该系统通过了国际ECE R79转向标准验证测试。红岩杰狮港口牵引车搭配的法士特变速箱，操作简便、起步换挡平顺，减轻驾驶员疲劳程度。同时，还选用了世界知名品牌的法雷奥离合器，从容应对港口运输过程中繁杂的车辆操控。铂金动力，强劲给力红岩杰狮港口牵引车搭载了源自欧洲科技菲亚特动力的CURSOR发动机，具备动力强劲、性能稳定、经济省油等特点。针对用户需求和运输工况，提供了290-390马力多种动力匹配。同时，整车动力总成通用性好，维修养护更方便简单，适用于港口内、外的短途高效运输。强健体魄，安全可靠红岩杰狮港口牵引车的驾驶室本体采用高强度钢板，整体冲压成型，高精度焊接；通过欧洲碰撞标准（ECE R29）验证，抗撞击力强；同时，其独特的驾驶室整体后移技术，可最大限度保障驾乘人员安全。人体工程学设计，驾乘舒适打造的全景驾驶室视野开阔，按照欧洲标准科学选用仪表台材质，按照人体工程学合理布局、搭配颜色，操作简便，不易疲劳。特别针对港口运输过程中，司机停留车上的时间较长，在产品舒适性上还做了进一步升级，其空调使用知名的三电贝洱高效冷暖空调系统，最大制冷量达5000W，10分钟内可实现温度从41度调整至26度，同时膝盖以下部位和车门内侧都设置有风口，空调安静、出风柔和。新能源应用，更环保节能环保运输已成为时代主题，上汽红岩根据市场需求，适应性推出了红岩杰狮LNG港口牵引车，LNG比柴油车辆低30%的使用成本，在港口短程运输方面能充分发挥其在节能降本方面的突出优势。杰狮LNG港口牵引车采用可多方位调节LNG智能化显示屏；全面引进IVECO先进冷却技术，效率比同类产品提升18%左右；标载55吨百公里耗气量比同类产品低3%。同时，还提供全国港口专业服务网点，让您全程无忧。欧洲技术发动机，更经济、更省心 CURSOR发动机使用了IVECO专利技术的EBS缸内制动技术，有效减少刹车片的磨损以降低运营成本；通过采用共轨式电控燃油喷射系统，实现了精准喷射，燃油实现了最大的雾化效果，有效地提高了燃油燃烧率；同时，CURSOR发动机是由欧洲研发中心设计，零部件供应商遍布全球，国内进行超过20000小时的台架试验验证，超长时间路试，品质可靠，真正做到100万公里无大修。零距离服务，为您免除后顾之忧针对港口牵引车，为保障维修的精准、快捷，我们提供了专属的服务团队和实时的服务全过程跟踪；为保障配件的及时供应，我们开通了专属的配件绿色通道；为解决后期的使用问题，我们开展了专属的维修技能培训、产品知识培训、驾乘培训和维护保养培训;为提升VIP客户的专属性，我们专门定制了专属的运营线路服务网络红岩杰狮港口牵引车具备高性能、优操控、低油耗、高环保等产品特点打动了一批又一批港口用户，也为美丽的港口增添了一道道独特的运输风景。

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