汽车网-《中国汽车报》12月23日报道 作为山东地区最大的经销商，润华汽车目前拥有4S店42家，销售网络遍布省内各地市，并在其中8个地市建有独立的汽车销售服务园区。据介绍，截至目前，润华汽车销售汽车已有6万多辆，销售额突破70亿元。

■  架构调整促企业焕发活力

“汽车一直是集团业务的重中之重，并为集团贡献了绝大多数产值，但是近些年随着其他业务板块的高速发展，以往的以汽车为主、以其他业务为辅的统管方式，逐渐无法适应集团管理及市场的需求。具体表现就是决策链过长，导致市场反应速度过于迟缓。”润华汽车董事长栾航乾说。

对于集团未来的发展，栾航乾透露，考虑到山东市场的消费特点，润华汽车将对现有品牌结构进行适度调整，在山东重点发展中高端品牌，豪华品牌选择全国布局，而对中低端品牌则采取或维持或战略性退出的态度，最终形成以中高端和豪华品牌为主、以中低端品牌为辅的市场格局。同时，润华汽车还将加强后服务板块的打造。

■  数量与质量缺一不可

近年来，在汽车流通行业，一些经销商集团通过自建或并购的方式大肆扩张，下属4S店数量得以迅速增加，并逐步具备了上市资本。栾航乾称，汽车流通行业是一个强调规模效益的行业，经销商为了在竞争中占得先机，势必要将网络铺得足够大，园区发展、连片开发的模式则不失为一个迅速扩大规模的捷径。鉴于此，润华汽车正在省内各主要地市加速布局自己的汽车销售服务园区，并加强二级网络的扩展。

“以往，润华汽车和不少经销商一样，过于注重4S店数量的扩张，相对忽视了质量的提升，实际上二者缺一不可。”栾航乾强调说，“在加速园区建设的同时，如今润华汽车还特别强调单个4S店运营能力的提升。从当前发展趋势来看，单店运营水平的高低将是未来决定经销商生死存亡的关键。”

随着汽车进入家庭进程的加快，如今汽车市场已从消费者的买车需求过渡到用车需求，与此同时市场这块蛋糕被放大数倍，这对经销商而言既是利好，又是挑战。栾航乾指出，如何提升单店运营质量是当前一个热门课题，目前润华汽车正在与多家行业咨询机构合作，力求不断扩展和创新服务范围，以提升润华汽车的服务价值。

■  以销售为载体搭载服务

当汽车逐渐成为大众消费品时，整车销售的利润不仅日趋摊薄，而且也不再为经销商创造丰厚利润，另外，各个厂家还在不断扩大产能和销售网络，由此可见经销商现在能做的惟有将整车销售视作一个载体，并在这一载体上搭载尽可能多的服务。

“我们预计再过三至五年，中低端和高端品牌的销售利润将陆续趋近于零。”栾航乾认为，对于经销商而言，未来只有通过整车销售这个载体将服务搭售出去，才能获得相应的利润，因此现在开始着手拓展和深化服务，就变得尤为重要。

从2008年起，润华汽车开始转变经营思路，陆续在美容装潢、消费信贷、保险、快修和汽车俱乐部等后服务领域加大探索力度，并配以组织机构、绩效及团队建设的调整，从而减少运营阻力，确保新业务的快速发展，特别是美容装潢业务已连续三年保持100%的增长率。

据悉，去年适逢建国60周年，作为惟一一家来自流通行业的企业，润华汽车与海尔集团、青岛啤酒等品牌一同获得“山东省60年60品牌”大奖。栾航乾说：“润华汽车的前身于1988年成立，可以说见证了山东汽车市场从起步到壮大。这个奖是对‘百年润华’品牌目标及发展战略的阶段性肯定，未来我们还将不断提升服务水平，力争成为本省乃至全国最富口碑的汽车服务供应商。”