随着天然气加气站越来越多，天然气版本的车型越来越受到卡友的喜欢。最近青岛解放发布了一款自重仅为9.1吨的轻量化13L天然气JH6重卡，我们一起来看看这台JH6是如何做到的。

外观方面这款JH6依旧是家族式造型，无论正面还是侧面辨识度都非常高，即使百米开外也能一眼辨出此车姓甚名谁，除了前面罩的“LNG”标志告诉我们它有一颗天然气的“心”之外，与普通版本的JH6无异；虽然驾驶室很高，但是车门开度越大，越方便司机上下车；解放巧妙地把握了国人的心理：红色象征着喜庆，所以新款车型上市还是以红色亮相。

此次解放发布的新款JH6增加的一个提升档次的细节是：仪表台和控制区域外圈采用弹性材质包装，摸上去质感满满，丝毫不亚于中级轿车的手感；如果包裹方向盘的材质能做的更有握感，相信会有更多的卡友喜欢。所有控制按键均设置在驾驶员周围，方便操作，多功能方向盘的配备增加行车安全。

以车为家是卡友的日常，JH6真正做到了让卡友找到家的感觉：宽阔的卧铺、充足的储物空间、平地板设计让人疑问这是驾驶室还是卧室？同时220V 300W外接电源的配备方便了一般家用电器的使用，不过要注意安全。

划重点！一台车内饰的重点是驾驶员每天坐的位置，只有舒适的驾驶和高端才更配。驾驶室感受了一遍最吸引我的还是气囊座椅，当坐上去后，座椅从最低点慢慢地升高，仿佛在寻找最适合我体重和身材的高度，在那一刻，我有点郁闷，为什么我的驾照不是A2呢？！

作为一款主打高端的重卡，舒适是必须的。座椅的舒适、空间的宽敞、储物的方便都是必不可少的！四点气囊悬置驾驶室更是能够过滤掉大部分来自地面的颠簸，为车内乘员的体验加分。用和我共同体验这款车的卡友的话：“同样是A2驾照，开的车差距咋就这么大呢？”如果JH6能够把仪表台覆盖材质和储物格仿木纹塑料升级为更有质感的材料，会得到更多的人喜爱。

这款JH6搭载潍柴13L天然气发动机 （WP13NG430E52）+一汽12挡全铝壳变速箱（CA12TAX210M3）+457冲焊桥，在1100-1400rpm爆发最大扭矩2000牛米。变速箱最高12挡速比为0.783，轮胎规格为12R22.5，我们通过卡车之家车速计算器计算，理论上变速箱为12挡时，发动机转速1100rpm时车速为77km/h，转速1200rpm时车速为84km/h，1300rpm时车速为91km/h，1400rpm时车速为98km/h，数据表明此车适合长途高效物流的配送。

这款JH6在轻量化上做的处理是：单层车架、少片簧设计、铝合金气瓶及支架、铝合金轮辋、全铝变速箱、铝合金储气筒，使得一款天然气燃料的牵引车头自重仅为9.1吨。虽然价格上会比普通车型稍贵，不过通过新能源燃料的使用和轻自重的优势，每年可以比普通车型赚更多的钱，选择购车划算还是选择用车划算，我把这个问题抛给卡友们自己选择。

作为一款主打高端的重卡，也不是所有细节都尽如人意，比如尾灯没有采用明螺丝设计，如果某一个灯泡损坏，就需要大费周折地拆卸灯罩——更换灯泡——安装灯罩。不过细节问题，仁者见仁，智者见智。毕竟一台车能够成为卡友考虑对象的前提是动力链成熟可靠，性能稳定。

如今环保问题越来越被重视，新能源发动机无疑是当下最符合环保要求的动力；同时高时效性、低自重是卡友们追捧的热点。在天然气加气站分布较广的地区，天然气版本的车辆成为了热门选择，解放发布这款天然气JH6就是针对这些地区的干线物流运输。卡友们在购车之前可以综合自己的情况选择，诸如全年运行里程、干线运输还是打游击、油价和天然气价格、所运货物对车配置的要求等等，毕竟一台车动辄几十万不是儿戏，对比后才有鉴别。“贵”不是真爱，合适的才是最好的。

• 新车发布
• LNG/CNG

• 第1页：家族式外观 颜值依旧高大上
• 第3页：430马力LNG发动机 全车轻量化

• 第2页：内饰细节提升 主打舒适和宽敞