青岛解放拥有着国内最为完整的产品线，产品覆盖轻、中、重卡车型，以及新能源车型。据数据显示，2017年上半年青汽超额完成上半年销量目标。1-7月中重卡销量63344台，完成年初必保目标的93%。并且在传统旺季的7月份，青汽打破市场常规，销量稳步上升，7月销量突破万辆。这是怎么做到呢？

不可否认，近2年来商用车市场迎来了爆发，但是老话说得对，打铁还需自身硬。青汽靠的就是产品的硬实力去打动了用户。

在产品方面，青汽深入解析市场需求，进一步细分市场，打造“四化工程”的产品，即轻量化、智能化、高端化、舒适化。

轻量化路线

在今年的前7个月中，青汽的四款主打产品销量惊人，JH6销量15206辆，完成进度76%。天v6x4销量11494量，完成进度的104%。龙VH载货车销量2162量，完成48%。自卸悍v8x4销量810量，完成32%。这样的数据足以说明，青汽的产品结构完全满足了市场和客户的需求。

下面我们就一起来看看青汽的四款明星产品。

JH6牵引车是在今年不断刷新着国产重卡的销售记录，5个月销量就能过万，这说明了市场和用户的认可。

JH6牵引车驾驶室采用高顶平地板设计，外宽2495mm，内高2050mm，是解放目前最宽大的驾驶室平台之一，主要面向高时效的物流运输。

在动力配置方面，JH6整车匹配的策略以“大马力、小速比、高车速、低转速”为导向。搭载的是锡柴11L、13L动力，以及潍柴13L机，功率输出覆盖420-500马力，可满足不同用户对动力的输出需求。与锡柴动力匹配的是一汽CA12TA全铝变速箱；后桥速比方面，460马力对应的速比是3.7,500马力相应的速比是3.727。这种低速比后桥低速和大马力发动机的匹配，既可以满足车辆的动力性要求，又能够满足时效性要求。

此外，JH6也将根据南方用户的需求，加装自动空调，推出JH6南方版。

龙VH是龙V的升级版，在动力配置方面同样以CA4DK1-18E5国五发动机为主，最大输出功率为180马力，这个级别马力段对于6.8m、7.7m的用户来说，足以应付各种路况。

龙VH南方版配自动空调

龙VH最大的亮点在于驾驶室，采用了宽体平地板设计，外宽2390mm是同类载货车中的最宽尺寸，能为用户提供更好的驾乘体验。双卧铺驾驶室设计行业内独有，满足夫妻车、父子车等对舒适性较高用户的需求。同时，龙VH载货车的南方版产品已经上市。

城市的基建工程带动了自卸车市场的发展，作为一个品系全面的主机厂，青汽自然在关注了该市场。

悍V自卸车采用的是悍V平地板驾驶室，并且有气囊座椅等功能性配置，驾驶舒适感提到提高。在底盘方面，搭载的是潍柴WP10发动机，匹配法士特10档双中间轴变速箱，以及LB加强型冲焊桥，合理先进的动力链配置，充分保障了自卸车载重的需求。

天V牵引车可以说的上是解放V卡家族的代表作，驾驶室采用平地板高顶设计全浮天窗加长150驾驶室，内高2100mm，内宽2315mm。内饰方面有着气囊座椅、CAN通讯仪表等配置。

在动力方面，天V采用的是国内最为可靠的锡柴和潍柴发动机，覆盖375-500马力，满足不同用户不同需求。而且青汽进一步细分市场，天V产品有着寒区版、快递版等，更为重要的是天V的价格要比同级别的车辆要更划算，可以说性价比极高。

可以说青汽的产品在硬件方面已经很全面可靠，在软件方面，青汽也同样在努力开拓。

而在智能化方面，青汽全车标配解放行，目前注册用户39315人。“解放行”是以大数据平台为依托，智能化多协议、多网络的大数据平台。可以为车主、物流车队、经销商、服务站提供车辆全生命周期应用服务。同时构建卡友生态圈，接入货运平台，可根据不同车型车况和位置，精准推送充足货源信息。并且推出了货车导航和OS版本之后，真正实现了服务流程的可见，为用户解决找货难、养车难、修车难、管车难等切实问题。

2017年卡车预计销量将超120万辆，同比增长26%，下半年行业预计50万辆。面对这样的需求，将今年的销售目标调整到必保9.2万辆。下半年青汽总体销售目标3.9万。

为了这个目标，青汽将继续做好产品升级工作，细分行业、持续深化产品与市场的契合度，提高产品力，主流产品的南方版，以及针对快递市场的JH6 4x2产品、龙V中置轴列车、中置轴交运车产品即将正式推向市场。

引用解放青汽副总经理于长信先生的一句话来解释，“我们是站在大势上，但我们青汽人也依靠着可靠的产品配置、优质的服务才能抓住了这个机会。”（文/蒋晶）