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得不偿失也要退出法拉第未来或因资金困难退出公式E赛事

得不偿失也要退出法拉第未来或因资金困难退出公式E赛事

【新车首发】 电动车初创公司法拉第未来近来麻烦不断,除了高管纷纷离职外,其主要投资者贾跃亭遭遇财务困难更是让法拉第未来的经营状况雪上加霜。目前这家创业公司已经没有足够的现金来烧了,这使得它不得不放弃原来的工厂计划而..

电动车初创公司法拉第未来近来麻烦不断,除了高管纷纷离职外,其主要投资者贾跃亭遭遇财务困难更是让法拉第未来的经营状况雪上加霜。目前这家创业公司已经没有足够的现金来烧了,这使得它不得不放弃原来的工厂计划而另租了一个更小的现有工厂,而法拉第未来的公式E团队可能是法拉第未来下一个因为财务困境被砍掉的项目。

去年第三季度前,法拉第未来加入了Formula E电动车方程式赛,其希望能通过一些比赛来学习一些技术,并获得营销的机会,打响自己的汽车品牌声誉。

去年法拉第未来发布了旗下参与Formula E赛车的性能参数,这款车标价约为35万美元。此外,法拉第未来还与杰伊-潘斯克(Jay Penske)达成合作关系,让其管理法拉第未来的公式E团队。但有公式E内部的高层人士透露,杰伊-潘斯克目前正在疯狂的找人接替他。

对于将要退出公式E赛事的说法,法拉第未来的一位发言人回应道:对于是否退出(Formula E),公司还没有做出决定。

退出公式E赛事可以节省一些资金,但对于法拉第未来来说是得不偿失的,原因有两个:一个是Formula E电动车方程式赛最近开始建立起一些严重的声望,一些主要的汽车制造商纷纷参与这个赛事。与捷豹奥迪宝马、梅赛德斯-奔驰保时捷、甚至可能是玛莎拉蒂等品牌的竞争,都是值得骄傲的,也是市场营销的胜利。此外,赛道是发展电动动力技术的一个很好的试验室,为FF91和未来的法拉第未来产品提供了宝贵的知识。

今天刊登了《得不偿失也要退出 法拉第未来或因资金困难退出公式E赛事》
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