中国卡车公开赛自2003年举办以来，向来是重卡当道，而在今天的广东站决赛就为观众带来了与众不同一面，为大家带来了全国首档场地类的轻卡汽车赛事，而飞碟缔途小卡就作为全国首款试水此项比赛的用车。

玲珑轮胎2017中国卡车公开赛首次引入轻卡竞技——“飞碟缔途杯”轻卡挑战赛，是推动赛事发展的重要创新。“卡赛车手对缔途轻卡的极限操控真正反映出了产品的卓越品质，充分证明缔途轻卡在动力性能及可靠性能等方面拥有毋庸置疑的优势。”飞碟汽车总经理姜文娟表示未来还将围绕轻卡挑战赛进行更多有益探索。

继昨天的飞碟缔途·我是卡车人中国卡车公开赛中部大区赛成功举办后，今天又迎来了飞碟缔途杯轻卡挑战赛的活动，这次挑战赛的成功举办开创了国内卡车赛事的先河，为观众奉献上了更加精彩更加多元化的赛事。据飞碟汽车总经理姜文娟介绍，飞碟汽车为了这次比赛进行了很长时间的准备，在设计赛车方面，也是花费了许多心思。

飞碟汽车聘请专业设计师为这个赛事专门设计车型，在外观方面，为了使赛车有更低的风阻系数以及增加比赛时的行驶稳定性，对外观进行了大刀阔斧的改装，制造了专门的模具。不仅如此，飞碟汽车的工作人员为了提升赛车的性能，在转向系、动力系统以及后桥等相关方面都做出了大幅度优化，并且对车辆的可靠性经过了几轮的验证，以求飞碟缔途小卡能发挥全部潜力。

左起为：姜涛、缔途赛车设计师、姜文娟、尚宗沂、阎夏炎、龚欢

今天的“飞碟缔途杯”轻卡挑战赛共分为两个回合的比赛，7台参赛车辆均由专业赛车手驾驶，在广东国际赛车场上演速度与激情的戏码，第二回合的比赛更迎来了雨神的眷顾，湿滑的赛车为比赛增添了不少的难度，也更具观赏性。最终通过两个回合的比赛，“飞碟缔途杯”轻卡挑战赛年度冠军由尚宗沂摘得、亚军得主为阎夏炎、季军得主为龚欢。

对于飞碟缔途赛车的性能，我们能从三名优胜者的口中得到验证，缔途小卡赛车颠覆了他们对卡车类赛车笨重、行驶不稳定的印象，这次参赛的车型完全就已经是一台标准的赛车，无论是动力性还是操纵性都非常的出色，而且经过两个回合的比赛，缔途赛车展现出非常出色的可靠性，全程比赛没有一台赛车出现车辆问题。、

左二：飞碟汽车营销公司总经理 姜涛

当然这也归功于缔途小卡自身优秀的产品平台。飞碟汽车营销公司总经理姜涛表示，缔途小卡在开发之初就已经把自己定位成国内最高端的轻卡，无论是舒适性还是动力性都要做到极致，让卡车人能拥有更舒适的驾乘感受。根据飞碟汽车这几年对轻卡市场的调查，随着年轻用户的增加，用车的观念也逐渐在变化，新一代卡车人对车辆的要求也越来越高，因此飞碟汽车在研发的过程中就以高标准去打造，为的就是满足用户的高要求。

飞碟汽车进入卡车行业已有十年，在这十年之间飞碟汽车一直致力于提供更好的产品，推出了一代、二代车型，并且于去年推出了缔途小卡产品，这款车型的性能以及颜值都相当高。为了让更多的用户认识以及体验到缔途的这款产品，飞碟汽车首次找到了中国卡车公开赛，双方一拍即合，于是就有了飞碟缔途杯轻卡挑战赛。

中国卡车公开赛是中国唯一的国家级卡车运动赛事，是由中国汽车运动联合会主办，已有15年的悠久历史，一直以来都做得非常成功。飞碟汽车与卡赛的强强联合，有了专业比赛的支持，并且借助中国卡车公开赛的品牌影响力提升飞碟缔途的知名度，同时也能给用户带来另一种速度与激情的体验。

据了解，飞碟汽车在今年全年的销售目标为5万台，然后逐年递增，直达2020年销量突破十万台大关，这一点飞碟汽车还是非常有信心。不仅如此，未来的飞碟缔途车型的产品也会更加丰富，在现有的汽油版、柴油版车型上，也会开发新能源、清洁能源以及双燃料车型，紧跟国家对环保的要求，还会研发自动挡车型并加入智能车联网系统。未来的飞碟缔途车型将会朝着更安全，更智能、更舒适、更环保的方向前进。