随着社会的进步与科技的发展，物流体系产生了翻天覆地的变化。轻卡作为城市物流的重要参与者，在环保工作的推进历程中，清洁能源已成为当下的必然发展趋势。

在此契机之下，2017年9月17日，福田时代汽车携手成都云内动力有限公司在成都召开了一场以“百城千店 品质体验”为主题的康瑞H3云内气体机产品上市推介活动。推介会期间，主办方除了全方位的讲解了康瑞H3气体机产品的性能以外，还现场举行了用户试乘试驾活动，以信心十足的态度，为西南市场带来一款极具性价比的明星产品。

福田汽车集团总经理助理、时代事业部副总经理、营销公司总经理郑夕亮先生、在推介会上说道，随着国家政策的调整，从国一到国五排放升级历程上，对于产品的技术要求日益提高。时代汽车一直紧随时代的变化，陆续推出顺应市场的产品。在本次产品发布会上推出的康瑞H3云内气体机轻卡可以在确保动力提升的基础上轻松的达到国五排放标准，且已具备国六的技术储备。

此次发布的康瑞H3云内气体机产品的主要变化以及优势主要体现在整车的核心——发动机之上。在今天上市发布的这台康瑞H3轻卡动力系统搭载的是一台型号为云内动力YN36QNE燃气发动机。

这款发动机采用高燃气压缩比，彻底解决了汽油发动机改燃气后动力差的问题，动力性与柴油机基本相同。最大输出功率为115马力，最大输出扭矩为320牛米，发动机采用CNG清洁能源，全面满足国五排放标准。

与常规搭载汽油/柴油发动机的轻卡相比，康瑞H3云内气体机产品具备动力强劲、噪音震动低、经济性显著、续航能力长、可靠性高、承载能力强、配件服务有保障、安全性更好、符合法规要求等显著特点。相比一般的传统燃油轻卡来说，经官方数据显示，每公里使用成本较同类柴油车最多可以节约20%左右的燃料。

据了解，此次发布的这款康瑞H3云内气体机产品在底盘设计了两个容量为180升的CNG储气罐，重载（4T）时续航里程可达到423公里。除此之外，在车架尾部还设计了一个容量为40升的油箱，总续航里程可轻松超过550公里。

为什么会选择装配容积为40升的汽油油箱呢？会上，时代事业部副总经理、技术研究院院长王善健先生也为到场嘉宾做出了解答。主要有两点原因，首先在温度较低的地区，可以用汽油来快速启动发动机。其次，加副油箱可以保障在气量不足的情况下，车辆可以有足够的燃料行驶至加气站。车辆可以实现油气自动切换，在使用汽油时油耗略高于气耗。

为了确保用户能够感受体会车辆真实的动力性能，主办方展示出了极大的诚意。在现场试乘试驾的车辆货厢内装满河沙，由于栏板高度受限，河沙经装载机按压后，车货总重约为9.5吨。

得益于这款云内动力YN36QNE燃气发动机的优异性能，在实际的试乘试驾过程中，动力表现非常抢眼，2档起步毫无压力。虽然路试过程中，天空淅淅沥沥的下着小雨，但是丝毫没有阻挡大家对于试驾的热情。

为了测试车辆重载情况下的爬坡性能，不少用户驾车至坡道亲自测试。显然，这方面福田时代自有底气，几乎试乘试驾归来的用户都消除了心中的疑虑，气体机今时今日的动力表现已不输于传统柴油发动机。

在试乘试驾后的研讨会上，福田商用汽车集团高级副总裁、时代业务总监、总经理王术海先生对未来轻型商用车的发展趋势做出了研判。清洁能源或将率先实现市场化，福田汽车在研发传统燃油车型的同时，于13年启动清洁能源研发项目，历时4年的开发与测试，对产品的性价比以及全生命周期进行详细的研究，顺应市场推出了这款全新的康瑞H3云内气体机产品。

昆明云内动力股份有限公司是目前国内最大的多缸小缸径柴油发动机生产企业之一，已有五十多年从事柴油机开发生产的历史。此次福田时代与云内动力的强强联手，整合双方优势资源，打造的福田时代H3气体机产品，将进一步帮助用户在降低使用成本的同时，创造更高的运输效益，从而实现真正意义上的高性价比之选。

同时，福田时代在全国已建成2800余家服务网络，覆盖全国1938个城市。充足的配件储备，小于50公里服务半径，可确保用户随时随地享受到优质、高效、可靠的高水准服务。

随着节能减排的号角的吹响，康瑞H3云内气体机车型的优势不仅仅是体现在节约使用成本之上，现阶段CNG可以轻松满足国五排放标准，甚至是国六标准也不在话下，几乎不用担心黄标车强制报废的问题。此次推介会的成功举办，意味着成都这座极具包容性的城市再次迎来一位猛将，未来的市场竞争将注定波涛汹涌。