日前，汽车头条App从相关渠道获悉，英菲尼迪将于明年引进两款新车，它们是Q50/Q50L以及QX50，其中，中期改款的Q50/Q50L将于上半年引进，而全新一代的QX50将于下半年引进，重要的是它们都将国产（QX50将于东风日产的大连工厂进行生产)。

就在前不久，售价49.98万的英菲尼迪新款Q50 Hybrid正式上市，不过它是以进口的方式，而且造型还与现款（也就是2014款）保持一致，并未使用海外版中期改款的设计，这不免让众多消费者感到失望，但也不用着急，2018年的上半年新车型就将与我们见面。

从谍照中我们可以看出，新款车型的外观设计有所调整，较为明显的改变是在前保险杠下方的进气口，内部结构变为了蜂窝式设计，这样的处理更能凸显其运动气息。此外，新车还换装了全新样式的轮圈，不过，相关内饰还没有被曝光。

相比之下，QX50要更加吸引我们的注意，因为这款源于之前英菲尼迪EX车系的老车，在英菲尼迪变更旗下车型的命名规则之后，并没有得到显著性的提升，如今近10年过去，它终于迎来了新一代的升级。

这一次的新车参考了QX Sport Inspiration概念车的设计，前脸沿用了经典的家族式进气格栅，不过在其尺寸有所增加，此外，新车的前杠、车身侧面等多方面都经过了重新设计，新的D柱倾斜角度很大，也让它有了一种轿跑型SUV的风格，相比以往更符合大众的审美。

新一代的英菲尼迪QX50或将搭载全新的VC-T 2.0T发动机，该机型带有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环），以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）的技术，压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。而该机型的最大输出功率可以达到272马力，峰值扭矩为390牛·米。

此外，据报道，ProPilot半自动驾驶技术也有望装备到这款新车之上，日产真的是把好东西都给了这款新车，就连QX70也不得不停产，从而为这款换代的QX50让路。

大家看到新一代的QX50也不用太眼红，因为英菲尼迪更多的新技术也将逐步引进被下放到更多的车型中，就比如此前一直被炒得火热的“线控主动转向系统”。

头条说：实际上，在日系三大豪华品牌中，英菲尼迪是进入国内最晚的，虽然早期被销量最好、认知度最广的雷克萨斯，甚至讴歌打压，但它在更早的实现国产化进程后，品牌力和销量都得到了很大的提高。不过，在这个豪华品牌竞争日渐激烈的时期，今年它销量表现却也不温不火，主要原因就是缺乏具有竞争力的产品，而这一次换代的QX50将是明年的最大亮点之一。

作为日系三大豪华品牌中在华国产车型最多的品牌，在推出新品的同时严格把控好制造、销售及售后，更快更好的推进相关车型的国产化，才是它今后不断向发展的关键。