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实力见真章,“交运•宇通杯”纯电动客车驾驶技能大赛济宁开赛

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【行业动态】   日前,由济宁市交通运输局、济宁市总工会联合主办,济宁交运集团(以下简称济宁交运)承办的交运•宇通杯纯电动客车节能驾驶技术比赛在山东济宁市隆重举行。 参赛选手合影  济宁交通运输局工会主任..
  日前,由济宁市交通运输局、济宁市总工会联合主办,济宁交运集团(以下简称济宁交运)承办的交运•宇通杯纯电动客车节能驾驶技术比赛在山东济宁市隆重举行。 参赛选手合影

  济宁交通运输局工会主任陈晓红、济宁市总工会生产保护部部长赵庆国、以及济宁交运集团董事长魏广锡、郑州宇通公司党委副书记李远征等领导出席了开幕式。来自济宁交运集团旗下近20家分公司的43名公交驾驶员参加此次比赛。

  技能比拼,理论、实操两手抓

  作为一场关于驾驶理论知识和实操技能综合考评,本次比赛的一大亮点就是大大提升了理论知识考核的重要性,使其对比赛胜负产生了至关重要的影响。

  据了解,本次比赛分为初赛和决赛两轮挑战,其中,初赛仅限于理论知识比拼,决赛则是实操技能比试。根据比赛规则,只有在理论知识比拼中进入前20名的选手方可进入决赛,进行实际驾驶技能操作,争夺最后冠军。之所以如此设置规则,主要是为了深化纯电动公交车驾驶技能的理论知识掌握,为驾驶员培养良好的驾驶习惯奠定坚实基础。

驾驶员实操测评

  而实操技能比试作为比赛决胜的关键,分为规范驾驶和23公里耗电量考核两部分。其中,规范驾驶作为直接影响行车安全和车辆节能效果的重要因素,其具体考核项目包括车辆起步、上车前车辆安全检查、是否系安全带、正确使用档位和制动等多达20项,全面的考评了驾驶员的规范驾驶操作。

  从燃油车到新能源 行业技能提升进入发展新阶段

  2009年,我国启动十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程,其中,新能源客车在全国得到了快速推广应用。目前,新能源客车在我国应用已十分普遍,随着国家对节能减排的大力号召,日前,工信部副部长辛国斌表示,我国已启动研究传统燃油车的退出时间表。也就是说,未来,传统柴油客车或将逐步被新能源客车所取代。

  而行业对于公交、客运驾驶员驾驶、节能技术的关注度依然处于持续提升之中,因此,提高驾驶员对新能源客车的驾驶技能也更加迫切。以宇通杯为代表的行业驾驶员技能竞赛也逐步将方向转到了新能源客车领域。

比赛现场

  本次交运•宇通杯纯电动客车节能驾驶技术比赛正是在行业需求下开展的技能竞赛。据了解,本次比赛用车为广受市场欢迎的宇通8米级纯电动客车E8,该车采用宇通多位一体系统安全技术,通过综合考虑结构安全设计、高压安全设计、功能安全设计等要素,有效地保证了车辆的安全、可靠性。2016年,济宁交运批量采购了100辆宇通E8,如今投入运营一年多,其出色的可靠性和节能效果得到了充分验证。

比赛用车

  目前,济宁交运共拥有170辆宇通新能源客车,其中包括150辆纯电动客车、20辆插电式混合动力客车。济宁交运机务处处长孟朝旭直言:不光纯电动等新能源客车,宇通的校车旅游客车产品品质都是最好的。良好的产品品质,配合不断提升的驾驶员技能水平,方可发挥新能源客车的最佳能效。

  事实上,早在2015年的全国交通运输行业宇通杯城市公交驾驶员职业技能竞赛上,比赛用车就选用了宇通12米纯电动公交车E12,这既是首次采用纯电动客车,也是行业首次将新能源客车引进城市公交技能竞赛。

  如今,宇通杯驾驶技能竞赛持续开展已达八年,从使用传统燃油车到如今的纯电动新能源客车,宇通通过不断探索和改进,引领行业发展,并为行业培养出了一批批出色的公交客车驾驶技能人才。接下来,宇通客车还会继续关注和支持节能技术大赛,力求以驾驶技能提升,带动新能源客车的进一步推广应用。

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