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竟然没有装配纵梁?这台挂车造型挺独特

竟然没有装配纵梁?这台挂车造型挺独特

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【行业动态】 本次在武汉举办的中国国际商用车展览会可谓亮点多多,多家企业在现场实力秀了一波肌肉。在上装和专用车展览区,有一家挂车厂带来的厢式运输挂车可谓有“性格”——“没有”纵梁,三桥均配备大单胎,还有名牌加持,到..

本次在武汉举办的中国国际商用车展览会可谓亮点多多,多家企业在现场实力秀了一波肌肉。在上装和专用车展览区,有一家挂车厂带来的厢式运输挂车可谓有“性格”——“没有”纵梁,三桥均配备大单胎,还有名牌加持,到底咋回事?一起去看看,走你~

这台挂车是一家改装厂针对高速物流和快递而制造的厢式运输车型,亮点是三轴大单胎、大量钢塑板的使用、约斯特和BPW的豪华配件,独树一帜的地方则是藏在了车的底部。其总长13650mm,总宽2550mm,总高4000mm,内容积89立方米,整备质量7.3吨左右。

轻量化是这台挂车的一大特点,大量铝合金的应用有效减轻了车身自重。底盘方面轮圈、工具箱和侧护栏等均采用铝合金材质,上装方面除前墙和顶板采用铝合金板材外,其余三面墙板均采用钢塑板,既保证了车身强度,又有效地减轻了自重。

据厂家人员介绍,原来,这台挂车的纵梁没有消失,而是采用了内置的形式,这种设计没有损失有效容积,也看起来非常美观。

纵梁虽然内置,但是底盘的承重能力还要得到保证,而贯通式工字钢横梁则比焊接式衡量强度更高。

此车的另一特点是“穿”了一身名牌,约斯特支腿、BPW的空气悬架和12吨车轴,铝合金轮圈搭配大单胎的形式也吸引不少卡友驻足观看,威伯科的ABS更是增加了行车安全。

此次展会上,这台挂车以其高端的配置和不走寻常路的造型着实吸引了不少眼球,卡友们关于“造车”有什么独特的想法?可以在下方留言,说不定你的设想会在某家挂车厂实现呢!

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