进入3月旺季，各家轻型商用车企业都开动马达，各种营销战此起彼伏。 回首一看，今年前两个月，究竟市场是增是减呢？ 获悉，今年1-2月，我国欧系轻客市场共计销售各类车型2万辆，比去年同期的1.6万辆大幅增长26%。开门红的景象，是否意味着今年欧系轻客市场要进入快速增长期呢？ 欧系轻客市场2018年1-2月企业销量一览表（单位：辆） 前两月市场整体上涨26% 多数企业有增长 从上表可见，今年1-2月，由于市场整体呈现增长态势，因此，多数企业销量都有所增长。分析认为，增长的主要因素，还在于江铃特顺。今年1-2月，江铃特顺累计销售4537辆，比去年同期净增加4459辆；而1-2月欧系轻客整体市场的增量约为4100辆，这其实也就是说，如果没有江铃特顺的贡献，市场实际上是同比微降的。 从竞争格局来看，今年1-2月，居行业首位的还是江铃汽车，旗下两大欧系轻客品牌江铃福特全顺和江铃JMC特顺分别销售4879辆和4537辆，两个品牌合计销售9416辆，同比增长42%，份额为47.1%，接近半壁江山。第二名南京依维柯累计销售4508辆，同比增长17.8%，市场份额为22.6%。与南京依维柯同属上汽集团的兄弟单位上汽大通，1-2月累计销售V80宽体轻客4105辆，同比增长13.6%，份额为20.6%。2018年，上汽集团麾下两大品牌对抗江铃汽车两大品牌的趋势将愈演愈烈。 上汽大通燃料电池宽体轻客FCV80 行业前三的有力竞争者福田图雅诺，1-2月累计销售欧系轻客近850辆，市场份额为4.2%。虽然短期内有所下滑，但随着3月传统旺季的到来，福田图雅诺有望冲击单月1200辆的销售记录。 第五名江淮星锐和第六名东风分别累计销售轻客543辆和近500辆，分别增长35.8%和87.4%，属于同比增幅比较大的企业，但基数相对较低。位于金字塔顶端的奔驰凌特（Sprinter），今年1-2月出现下滑，下降幅度为29.4%，销量不足百辆（89辆）。 东风御风 3月份各家企业掀起营销大战 分析认为，欧系轻客市场1-2月销量很大一部分都是经销商储备车辆所致，真正的旺季，在3月份才刚刚到来，而各家企业围绕旺季市场的争夺，也已经启动。 比如，福特全顺和江铃特顺近日掀起顺·福旺满年新春特惠活动，宣布从即日起至3月31日，部分省市的消费者购买新世代全顺物流车可享最高12000元现金优惠，购买新世代全顺客车可享最高8000元现金优惠。另外，针对金杯、福田、依维柯得意、微面车主，分期购买江铃特顺全系车型可享最高5000元免息金融方案；针对全款购买江铃特顺全系车型的客户，可享3000元现金优惠。如下图所示，新世代全顺短轴中顶6座多功能车促销价15.5万元起，新世代全顺长轴中顶15座客车促销价20.29万元起，江铃特顺短轴中顶6座多功能车10.33万元起。 上汽大通今年一季度的营销力度同样很大，其一方面联合各地经销商，以较为优惠的促销及金融政策鼓励用户购买2017款大通V80车型；另一方面，逐步在各大区域导入去年年底推出的2018款V80宽体轻客，并全面传播其智能网联全新升级的理念，其中包括：全新飞翼前脸、标配10寸智能触控大屏+倒车影像+多功能方向盘；标配智能网联+蓝牙+变道辅助+定速巡航；标配主驾安全气囊+6MT等。 福田图雅诺同样在3月3日至4月30日之间发起春季三重礼、免费美国游为主题的春季购车季活动，其中部分内容包括：进店扫描福田商务汽车微信订阅号二维码即送礼品；活动期间在此页面留资并购买图雅诺康明斯发动机车型的用户有机会获得美国7日游大奖；活动期间在此页面留资并购车的用户均可参与抽奖，奖品为100元油卡；活动期间在此页面留资并购买蒙派克E短轴车型的用户，即享1年分期0息金融优惠等等。 此外，了解到，南京依维柯部分区域经销商，以惊爆价：9.99万元起为主题，对依维柯新得意（New Turbo Daily）发起营销特惠活动。江淮星锐，春季主打其二代星锐9.97万起售+金融贴息+购车礼包活动，并为其三代江淮星锐全新车型的上市做预热准备。东风御风于近期发起13.18万购车包牌促销活动，用户购东风御风短轴车型，包牌价只需13.18万元。换句话说，御风主力车型的裸车价已经低于12万元，力度不可谓不大。 各大品牌新春让利和钜惠活动此起彼伏，一浪胜过一浪，3月份的欧系轻客市场，想不增长都难。 江淮星锐救护车