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大众I.D.VIZZION概念车将于北京车展亮相取消方向盘和中控台的智能车

大众I.D.VIZZION概念车将于北京车展亮相取消方向盘和中控台的智能车

【行业动态】 日前我们从大众官方获悉,大众I.D. VIZZION概念车将在4月23日举行的大众之夜活动上完成亚洲首秀,并在4月25日开幕的北京车展上与公众见面。据悉,I.D. VIZZION概念车采用一套纯电动系..

日前我们从大众官方获悉,大众I.D. VIZZION概念车将在4月23日举行的大众之夜活动上完成亚洲首秀,并在4月25日开幕的北京车展上与公众见面。据悉,I.D. VIZZION概念车采用一套纯电动系统,使车辆实现环保出行,而自动驾驶系统确保了车辆在驾驶过程中的安全性与舒适性。新车为基于MEB平台开发的电动轿跑,外观和内饰设计科幻,采用纯电动力,同时搭载自动驾驶系统,并有望于2022年正式量产。

外观方面,新车采用中开门结构,搭配圆弧溜背式车尾,造型前卫时尚。车头采用一横式的贯穿式LED头灯灯带,配合横纹封闭式前脸格栅以及V形下保险杠进气口。其车侧身采用流线型银色车顶,俯冲式的腰线营造出运动化车身设计。

车尾方面,该车的车尾设计十分简洁,平滑的尾部上部设有贯穿式的LED灯带,下方配有黑色的后保险杠饰板,整体设计与前脸相呼应。

内饰方面,I.D. VIZZION概念车无需方向盘或相关控件,数字司机(digital chauffeur)控制着车辆。这对于驾驶员和乘客而言,意味着汽车在安全性和舒适性的突破。据悉,这款概念车能够在行驶中实现自动驾驶、自动转向与自动导航,使乘客在路途中能够自由利用时间。乘客可通过语音和手势控制与车辆的虚拟主机交流,以便于虚拟主机了解车内乘客的个人偏好。

值得一提的是,虽然新I.D. Vizzion概念车搭载了5级自动驾驶系统,遗憾的是量产版本只能用上4级自动驾驶系统,因此量产版本还会有传统的方向盘、中控台以及油门、刹车踏板。好在I.D. Vizzion概念车上的对开门无B柱车身得以在量产版本上保留。该车将会在2022年全球上市,并且引入国产。

I.D. VIZZION概念车采用纯电动驱动,动力系统综合功率为225kW(306Ps),最高时速可达180km/h。其配备111kWh的锂离子电池,可支持高达650km的续航里程。I.D. VIZZION概念车搭载两台智能电机,能够实现四轮驱动。此外,新车具备自动驾驶能力,可实现全自动驾驶(第5级)的水平。

编辑点评:从2020年起,大众品牌将于三年内在中国推出至少10款I.D.家族车型。大众凭借I.D. VIZZION概念车再一次展示品牌纯电动平台的潜力。这一纯电动平台是大众品牌未来电动汽车的技术支柱。

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