汽车行业关注(autochat.com.cn)5月23日报道

纯电动汽车造价高，电池成本占到整车的价格成本较大，如果电池成本未来几年内大幅下降，将会是电动汽车大爆发的时候。据彭博新能源财经最新报告，电动汽车在5年内将变得比内燃机车更便宜，2020年末电动公共汽车将彻底主宰公共汽车行业。

根据报道，电动汽车大爆发总共有3点因素：电池成本下降，国家政策支持和中国。

该报告称，2018年全球电动汽车销量将突破160万辆，而4年前还只有几十万辆。电动汽车销售的加速归功于几个因素，首先，电池成本自2010年以来下降了79%，从每千瓦时超过1000美元降至2017年底的仅209美元。能源密集度也以每年5-7%的速度增长。到2030年，电池成本可能降至每千瓦时70美元。

其次，各国政府继续支持电动汽车发展，出台了各种补贴或其它政策。

第三个原因可能被总结为一个词：中国。2017年全球销售的电动汽车约21%集中在中国六个城市。到2025年，中国将占到全球电动汽车市场的一半左右。

各国汽车制造商的纷纷转型也是因素之一。各大汽车制造商未来几年内将会大规模推出新型电动汽车。预计到2022年，电动汽车车型数量将从2017年底的155款增加近一倍，至289款。

彭博新能源财经表示，最早到明年，电动公共汽车的成本就能降至与传统公共汽车相同的水平。虽然到2020年代末，电动汽车将仅占全球汽车市场的28%，但电动公共汽车将主宰公共汽车行业，占据84%的市场份额。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat