近期，三部委联合组织“车辆运输车治理工作座谈会”，对非标轿运车治理工作做出明确强调，今年7月1日起将全面禁止不合规车辆运输车运行，绝不会延长过渡期。按照交通运输部统计，累计有3.2万辆的不合规轿运车要置换。在国家利好政策的推动下，轿运车市场迎来了新的供需小高峰。

作为新版GB1589发布所产生的全新车型——中置轴轿运车，成为了未来轿运车市场最直接的受益者。今年以来，中置轴轿运车市场大单不断，百辆订单都是小case，市场火爆程度可见一斑。

今年5月份，东风天锦、一汽解放、广汽日野和长久、福田欧曼、中国重汽这六家车企，都分别在轿运车市场中斩获大单，抢得一杯羹。你们又是哪家的拥趸者呢？

东风天锦中置轴轿运车：斩获千辆订单

今年5月8日，东风车城物流股份有限公司牵线9家物流承运商，与东风商用车有限公司签订了1000辆轿运车订单，首批交付508辆。

该车分为6×2和4×2两种驱动形式，并提供6800至7400mm三种轴距，匹配康明斯ISD系列和东风DDi75两款发动机，共计8款车型，上装部分可采取平装和叠装两种方案，以满足不同客户的差异化使用需求。

一汽解放J6L轿运车： 创区域市场销售新高

5月6日，一汽解放轿运车北京区域产品品鉴会在北京举行。活动现场，一汽解放轿运车实现订车798辆，创下区域市场销售新高。

解放中置轴新型轿运车运用双层装载结构及平台踏板联动机构，实现商品车双层插装，提高了内部空间利用率，装卸便捷灵活，可装载8-11辆不同车型轿车。

广汽日野中置轴轿运车：累计订单达2500辆

5月4日，第一届广汽日野好司机大赛启动仪式在广州举行。活动现场， 广汽日野中置轴轿运车斩获376辆订单。该车型系列是由日野自动车、广汽集团、广汽日野三方共同投入开发，搭载日野J08柴油发动机，功率达到300马力。

值得一提的是，广汽日野中置轴轿运车自推出以来，累计订单达到2500辆，并已有1438辆交付客户投运。首辆中置轴轿运车截止目前已经运营8万公里，车辆的运营表现获得了客户认可。

长久中置轴轿运车：改装企业翘楚

今年4月20日，中国重汽&长久专用车3000辆中置轴轿运车签约仪式，在山东济南举行。这也是长久中置轴轿运车在2018年采购的第三个大单。不久前的4月9日，2018北京区域轿运车生态圈春季合作洽谈会暨福田戴姆勒&长久专用车中置轴轿运车1000辆采购签约仪式，在北京福田戴姆勒超级卡车体验中心举行；4月3日，一汽解放&长久集团轿运车战略合作签约暨千辆交车仪式，在长春长久物流基地落下帷幕。

据了解，长久中置轴轿运车在国内率先采用空气悬架(可选装板簧悬挂），与传统板簧悬挂相比，空气悬架行驶更加平稳，对货物及轮胎冲击小；而且，其高度可调节，制动距离短，整车使用寿命更长，能有效防止车辆高速行驶中转弯、变道时甩尾侧翻，并且使轮胎寿命延长12%以上，还具有降低油耗等优点。

上汽红岩中置轴轿运车：单场活动获订单910辆

3月23日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）专用运输设备品鉴会在上海举行，物流运输企业现场签订轿运车大单910辆。据了解，今年以来，红岩中置轴轿运车每月订单基本都有数百辆，预计收到总订单数量至少3000辆左右。

红岩中置轴轿运车拥有多项独家专利，运输效率高，其主车+中置轴挂车的总长接近22米，可在驾驶室顶部空间放置一辆轿车，使整车最多可运输8-10辆普通乘用轿车，运输效率更高。

新车上市 福田推出新欧曼ETX中置轴轿运车

4月9日，2018北京区域汽车物流生态圈春季合作洽谈会暨福田戴姆勒&长久专用车中置轴轿运车1000辆采购签约仪式在北京举行。此次活动，福田戴姆勒汽车正式发布了新欧曼ETX中置轴轿运车产品，也让更多用户深入的了解了其高安全、高效率、高舒适、低油耗的专业化产品优势。同时，签署采购协议后，长久将采购1000辆新欧曼ETX中置轴轿运车。

该车严格按照新法规要求设计制造，且通过与长久专用车合作，对于轿运车的装载数量以及搭配的灵活性有了更多的空间；同时，在设计时充分考虑了隧道、桥梁通过性以及川渝、云贵等地区的复杂路况，将整车高度降低，提高通过性和综合路况适应性。

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