国一国二····国五是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。2018年1月1日起全国已经开始实施国五标准了。近日，政府宣布，2019年1月1日起，全国开始提供国六标准汽油，2020年7月1日起将全面实施。深圳更是在2018年7月1日起率先实行。

不可否认的是，汽车排放标准是影响消费者购买汽车的其中一个因素，因为这将影响汽车使用和保值率等问题。上月，国家公布了首批国六排放标准的车型，一共有3辆，分别是荣威RX5、英菲尼迪QX50、讴歌CDX混动。

上汽荣威RX5(1.5T) 售价：9.98-18.88万

荣威RX5是首个拿到国六排放标准的自主品牌车型，不过荣威RX5也是一款较具争议性的车型。为什么这样说呢?

一方面，荣威RX5是一辆较为典型的国产车。国产车的鲜明的特点就是内饰好、配置高，RX5是具备的。从做工用料再到中控屏和驾驶辅助的一些配置，能够看出RX5性价比是较高的。

另一方面，投诉率偏高。从第三方车投诉平台的数据显示，荣威RX5变速箱异响、顿挫成为投诉的重灾区，核心部件出现问题，内饰配置即便做得再好恐怕也难以服众。

东风英菲尼迪QX50(2.0T) 售价：33.98-48.98万元

英菲尼迪作为日产旗下的高级品牌，在国外是挺受欢迎的，可惜国内水土不服，国内消费者并不买单。外观不合众、品牌力低、更新换代慢，这些都是导致QX50在国内惨淡局面的原因。

近日，全新的英菲尼迪QX50正式在国内上市，更加年轻化的外观、沃德十佳内饰、2.0T可变压缩比发动机等众多优秀元素在新车身上，是值得期待，只不过33.98-48.98万元的价格让人望而却步。

广汽讴歌CDX混动版 售价：29.98-35.28万元

讴歌和英菲尼迪相类似，同样是在国内不见起色。新款的CDX 混动版采用与雅阁混动车型采用相同的2.0L i-MMD混动系统，发动机最大功率146kW，混动系统综合功率为215kW，百公里油耗仅为5L。值得一提的是，讴歌CDX混动版是首批达到国六排放标准车型中唯一一款混动车型。讴歌CDX混动版能否改变现状，按照目前的情况看来是比较渺茫了，毕竟30万的售价恐怕消费者不会买单。

总结：国六的到来，影响的是车企和消费者，为了紧跟国家的排放标准，未来更多的国六车型将诞生。消费者买车的时候也会更加倾向于选择国六。以上的这三辆不知道符不符合你的胃口呢?相信不用多久，第二批、第三批国六车型也即将到来。

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