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我国车载空气净化器产业发展现状分析

2018-07-12 商用新车网转载浏览：2172

【行业动态】 车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器，通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它通过机器内的微风扇(又称通风机)使室内空气循环流动，污染的空气通过机内的空气过滤器(两..

车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器，通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它通过机器内的微风扇(又称通风机)使室内空气循环流动，污染的空气通过机内的空气过滤器(两次过滤)后将各种污染物清除或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压)，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。

乘用车销量上升行业规模不断扩大在不同国家，对待车内空气质量问题采取手段不同，美国车主倾向于使用消毒杀菌处理，日本车主倾向于使用车内净化产品，而我国车主多采用香水掩盖车内各种异味。中国国内有超过9成的车内空气质量超标，汽车车内空气污染问题非常令人担忧，因车内空气的有害物质引起的白血病等案例数以千计。而在近年，因为来势汹汹的PM2.5风波，车内空气质量更是受到空前关注。此外，我国出台的《乘用车内空气质量评价指南》对于车内空气净化产品在国内的发展起到了很大推动作用。据不完全统计，中国3成的汽车有车载空气净化器，结合2008-2018年中国汽车数量以及车载空气净化器的平均单价(低端车载净化器价格在100-300元不等，高端品牌价格在1000-2000元不等，此处取中间值500元)，前瞻估算2017年车载空汽净化器的市场规模约为36.26亿元。　行业起步较晚国外品牌竞争力较强相较于欧美国家，我国汽车工业发展起步较晚，汽车配套产品行业发展相对放缓，相关技术储备不及欧美国家雄厚，因此国内车载空气净化产品竞争力还有所不足。目前很多国外的知名品牌已经登陆中国市场，主流的车载空气净化器品牌有飞利浦、夏普，国内有亚都、沃讯等。ZDC的一项使用调查显示，截至2018年6月下旬我国车载空气净化器市场关注度前三品牌是飞利浦、海尔和夏普。行业进出口规模扩大三大问题尚待解决近年来，受益于中国汽车消费量的不断增长，中国车载空气净化器市场得到较快的增长，国内空气净化器进出口规模同比扩大。虽然国内车载空气净化器进出口规模同比增长，但行业内还面临一系列的问题，对行业发展造成一定的不利影响，主要有以下几点： 1、中国车载空气净化器出口市场过度集中。目前，国内车载空气净化器由于性能水平不足，出口市场以印度、泰国等东南亚国家为主，随着这些国家车载空气净化器产业的兴起，国内企业出口竞争压力越来越大。 2、产品出口以价格竞争为主。相较于国外先进品牌，国内车载空气净化器厂家产品性能不高，产品同质化严重，市场竞争以价格战为主，产品集中在中低端领域，在高端领域，国内企业缺乏竞争优势。 3、国内企业缺乏品牌竞争意识。目前，国内市场上部分先进的国际品牌如飞利浦、霍尼韦尔等都在国内代工生产，国内一些生产企业缺乏产品品牌竞争意识，没有形成自身的品牌或者品牌影响力不高，导致国内企业沦为国外品牌的代工厂，生产利润水平低下。

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